gal kas turit plika varikli?

PAziurek http://www.radne.se
RAKET 120 AERO 589,33 € pcs
Minimalus variklis motoparsparniui, kaina irgi minimali.

RE parašė:
>
> O koki planuoji isigyti:
> – nauja ar panaudota,
> – su el.starteriu ar be jo (pastaruoju metu vis maziau
> asiranda norinciu uzvedimo virve tampyti, juo labiau ore),
> – kokios galios variklio Tau reikia (butina atsizvelgti i
> piloto svori).
>
> RAKET 120 Aero pagamintas is HUSQUARNA detaliu, tik karteris
> suprojektuotas atskirai. Tai yra geras variklis, ypac
> moterims, japonams, kinieciams, vietnamieciams ir visiems
> kitiems, kurie sveria iki 80 kg. Sunkesniam pilotui jo
> sukeliamos traukos vargiai pakanka (siek tiek gelbsti didelis
> propeleris). Be to, nepamirsk dar ir tai, kad greta
> tinklalapyje nurodytos kainos teks sumoketi ir transportavimo
> islaidas, prie visos sumos papildomai prideti 18% PVM, o po
> to dar nusipirkti bei primontuoti reduktoriu, be kurio is
> RAKETo nebent gera ventiliatoriu pasidarysi.
>
> Nors dar daug kas sekmingai skraido su zoliapjoves perdirbtu
> motoru (Solo 210), taciau dabar jau yra varikliu, sukurtu
> specialiai paramotorams, kuriu galios pakanka bet kokio
> svorio pilotui (galima skristi net dviese).
> Pasiziurek tinklalapyje http://www.otto-paramotors.com

Galutiniam variante, RAKET 120 AERO kainuos 2800-3000lt, o jei esi PVM moketojas (t.y. gali nupirkt varikli per imone) dar 400-500lt maziau.
Tai yra minimali kaina minmaliam skridimui.
Jei esi prie technikos reduktoriu padaryt nebus sunku, bet jei esi “zalias” turesi daug galvos skausmo. Su remu tas pats. Manau i 4000lt galima nesunkiai tilpti turint salygas ir sugebejimus konstruoti.

Tarpkitko ponas RE kiek kartu daugiau kainuos rimtas variklis?

RAKET 120 Aero nors ir siek tiek senstelejusios konstrukcijos (turiu omenyje kuro misinio paskirstyma), taciau pakankamai rimtas bei patikimas variklis. Bene svarbiausias jo trukumas – galios stoka. Tiesa, lengvesnio svorio pilotams pakanka ir tu 14 a.j. (SOLO 210 be rezonatoriaus irgi tik tiek teisgali). Kartingistai is RAKET 120 sugeba isspausti ir 20 a.j., taciau tokio variklio resursas …
Galingesni paramotoriniai varikliai dazniausiai yra brangesni. Taciau reikia pripazinti, kad galingumas nera lemiantis veiksnys variklio kainai. Pvz. TOP 80 turi vos vienu “arkliu” daugiau” uz RAKET 120 Aero, taciau uz ji praso trigubai! Zinanat sio motoro darbini turi akivaizdu, jog konstruktoriai labai pasistenge, kad is 80 cm2 isspaustu 15 a.j. Bet yra ir zymiai galingesniu – 24-28 a.j. paramotoriniu varikliu, kurie nors ir brangesni uz RAKET 120 Aero, bet kainuoja maziau uz TOP 80.
Jeigu kam aktualus Cors-Air M21Y, skambinkite 8687 40 775. Tikrai nesuklysiu teigdamas, kad siuo metu tai vienas is paciu kokybiskiausiu, patikimiausiu ir tikrai ne is paciu brangiausiu varikliu paramotorui. Be to, jis komplektuojamas su visais reikiamais priedais: karbiuratorius, rezonatorius, el.starteris, el.generatorius, reduktorius (redukcijos santyki galima pasirinkti is 4 variantu).

Na zmogus klausia apie motora o ne apie freexa. Na, o 120 kg, tai jau ne zmogutis ir butinai noreciau pamatyt kaip jis ten ‘skraido visai normaliai’ su tuo raketuku duok koordinates to zmogucio-ciudesa…

Noreciau pamatyti ta zmoguti kylanti kai visiskas “stilius” ,gal pasiklauskit
pasidalins begimo su varikliu patirtim

Tai telefona duodi kuris neatsako ir isjungtas…….??? gal vargsta kylant??

ALL parašė:
>
> Is visu shitu kalbu tai protingiausios yra RE, visi kiti
> matyt laiko nei savo nei kitu netaupo ir zmogu balamutina

Kibo as nezinau kiek variklis kainuoja?????

khekghe