- This topic is empty.
-
AutoriusĮrašai
-
2004 6 gruodžio @ 09:36 #149110Georgas
Kad nesklistu nereikalingi gandai, informuoju apie ivyki Valkininkuose (ne Paluknyje, kur mes is viso neskraidom)
Eiline skraidymu diena pilotas, nesenai gaves 3 kat. licencija, pazeisdamas nustatytas taisykles, dare akrobatini pratima “ground spiral” ir neapskaiciaves aukscio nespejo laiku uzbaigti manevro. Pilotas dideliu horizontaliu greiciu kojomis atsitrenke i kupsta zemes. Nors pilotas pats pasekmiu nepajuto, nuvaziavus i ligonine ir padarius tyrimus paaiskejo, kad yra kompresinis stuburo luzis.
LSPSF kuria duomenu baze apie visus ivykius, susijusius su skraidymais.
Artimiausiu metu i “skrydi” bus idetas blankas, kuri atsitikus ivykiui reikes uzpildyti ir atsiusti. Si informacija reikalinga saugumui didinti.G.
2004 6 gruodžio @ 10:13 #159537Anonimaspletakai…. nes Georgo ten taip pat nebuvo….
Todel reiktu padaryti, tam tikra forma, ( gali buti anonimine) kuria uzpildytu pats pilotas, maciusieji ir skrydziu vadovasTai mano nuomone.
informacija turi buti viesa, taciau del asmenu saugumo nenurodant asmenines informacijos.
2004 6 gruodžio @ 10:16 #159538Anonimasiniciatyva sukurti tokia baze sveikintina
2004 6 gruodžio @ 12:14 #159539CancerO kam cia taip nepasiseke?
2004 6 gruodžio @ 12:23 #159540AnonimasO teisinės pasekmės? Čia keletas klausimų – ar neatsisakys ligonių kasos apmokėti gydymą? O LSPSF imsis kokių nors teisinių žingsnių prieš nelaimes sukėlusius pažeidėjus(pvz licenzijos atėmimas)?
2004 6 gruodžio @ 14:18 #159541GeorgasIvykis bus apsvarstytas artimiausiam tarybos posedyje ir bus nuspresta del sankciju.
Del ligoniu kasu – toks klausimas: jei savizudis nusoka nuo tilto, ir jam nepasiseka, t.y. jis lieka gyvas, bet pakliuna i ligonine, kaip tada su ligoniu kasom (Lietuvoje ir Vokietijoje)?
G.
2004 6 gruodžio @ 15:34 #159542Anonimas> Del ligoniu kasu – toks klausimas: jei savizudis nusoka nuo
> tilto, ir jam nepasiseka, t.y. jis lieka gyvas, bet pakliuna
> i ligonine, kaip tada su ligoniu kasom (Lietuvoje ir
> Vokietijoje)?Aš tiksliai nežinau, bet pavyzdys gal kitas būtų, jei susižeidi pats autoįvykio metu(atsitrenki į medį nepasirinkęs saugaus greičio) – kaip tada? nežinau net ar šie įvykiai adekvatūs šiuo požiuriu, nes GAL savižudis nepažeidžia jokių taisyklių (draudimo nusižudyti ar šokinėti nuo tilto nėra turbūt(???)). O avarijos atveju sužeidimai įvyksta transporto priemonės valdymo ir pažeidimo pasekoje. Juk pvz jei sužaloji kitą, tai man rodos turi sumokėti už jo gydymą valstybei, nors jis irgi apdraustas?
2004 6 gruodžio @ 15:54 #159543AnonimasŠeip tai… ko gero durni klausimai… sorry
2004 6 gruodžio @ 16:54 #159544TermikLaiku pasitaisei , aisku cia galime prisneketi visa ko o va mlin kad daugiau taip nesikartotu ?
Zinote faktas yra ir viskas.
Butu labai gerai kad daugiau tokiu nesamoniu nebebutu nes jai nepamirsote Mazeikiuose buvo analogiskas atvejis tik su varykliu ir liudnesnem pasekmem .
O kas kaltas mmmmmmmmmm cia visos zmonijos jau problemos jai zmogui nedave ar neikrete smegenu nu tai sory ……. gal daba jau ikrete manau2004 7 gruodžio @ 09:24 #159545AnonimasNesupratau jusu duskusiju. Mes juk ne su “Boingais” skraidom ir ne keleivius skraidiname (isskyrus tandema). Parasparniu SPORTO SAKA (pabreziau, nes tai tikrai yra sporto saka, o ne aitvaru laidziojimas)
kilusi is ko? – is PARASIUTIZMO, o pastarasis yra irgi kas?- sportas ir extremalus. Na o sporte ivikiu neisvengsi.
Na o skraidant kie kas ranku buvo susilauzes ir koju issinarines ar tai irgi galima pavadinti kaip gresme keliantis pilotai ir juos reiketu utilizuoti.
Vieni rimtai i tai ziuri ir bando atidirbti tam tikras figuras ir technika, na o kiti – atvaziuoja tiesiog paskrieti, paplepeti su kitais, izgerti alaus ir t.t.
Bet kas idomiausia, kad pastarieji daugiausia ir blevyzgoja apie kitu klaidas ir ivykius. Pabandykite patys Lietuvos saligom pasiekti sportine karjera ir be traumu.
Jums rupi Jusu paciu gerove ir kad kuo maziau nuodemiu kristu ant parasparniu sporto, klubu bei federacijos. Bet paziurekit i kita veidrodzio puse- VARZYBOS musu megstamas zodelis, kuri daznai izgirsti tarp musu gerbiamu kolegu, na ir forume, yra labai aktuali tema. O galima paklausti kas jose dalyvauja? – ar tik ne tie blogiukai, kurie daugiausia problemu sukele ir daugiausia traumu turintys.
P.S. Kas ne klysta, tas ne dirba.2004 7 gruodžio @ 09:40 #159546Termik>”Eiline skraidymu diena pilotas, nesenai gaves 3 kat. licencija”
Nu va vel i lankas ,tu paziurek ka Vytas parase !!!!!!!!
O baikas as ir pats megzstu labai bet reikia zinoti kur jas galima daryti apie tai kalba eina.>Jums rupi Jusu paciu gerove ir kad kuo maziau nuodemiu kristu ant parasparniu sporto, klubu bei federacijos.
Zinai noreciau labai smarkiai nusikeikti bet va negalima ,as taip suprantu kad tu tikrai nieko nesupranti apie fedaracijos darba ,gaila aisku
.
Del tokios jusu visu pozicijos ta pati fedaracija kuria tu keiki gali ir sugriuti o va tada mes sugrysim nuo to nuo ko pradejome ,ir liks tik prisiminimai apie laikus kai federacija rupinosi savo gerove ,liudna aisku eilini karta pip pip pip pip……………………..2004 7 gruodžio @ 09:50 #159547VysniukasNusileisk kiso ant zemes su kitais komentatoriais, kurie tik ir dangstosi:
“P.S. Kas ne klysta, tas ne dirba.” dirbti reikia ir galima saugiai, nes priesingu atveju neadekvatus ir neatsakingas poziuris i kai kuriuos dalykus, igauna kartais fataliskas pasekmes, o tokie komentatoriai pradeda sakyti zema kvalifikacija ir panasiai. jei manote,kad problemu sukelimas tai rodo auksta lygi tai drysciau pasakyti, kad priesingai, reikt iskirti dvi kategorijas “blogiuku” vieni nedisciplinuoti pilotai, kiti pateke i incidentus del susidariusiu aplinkybiu, t.y. nepasiseke. del pirmuju bus priimamos grieztos sankcijos, manau si klausima butinai isanalizuos taryba, kas liecia incidentu analize ji gali buti vedama ir platinama tik tarp klubu fedaracijos viduje, be jokios analizes internete. ir baikit tuos didvyriskus pasisakymus forume, tai nedaro garbes nei feracijai, nei paciam pilotui.2004 7 gruodžio @ 10:10 #159548AnonimasTermik. parašė:
> Del tokios jusu visu pozicijos ta pati fedaracija kuria tu
> keiki gali ir sugriuti o va tada mes sugrysim nuo to nuo ko
> pradejome ,ir liks tik prisiminimai apie laikus kai
> federacija rupinosi savo gerove ,liudna aisku eilini karta
> pip pip pip pip……………………..
>
>O as apie ka rasiau (Jums rupi Jusu paciu gerove ir kad kuo maziau nuodemiu kristu ant parasparniu sporto, klubu bei federacijos)?
2004 7 gruodžio @ 10:25 #159549AnonimasAsmeniskai man keista, kad ir po ivykio ® islieka kovingas ir toks ispudis, kad jis stengiasi isoriniais argumentais pateisinti si ivyki, uzuot musesis i krutine ir is SAVO PUSES sakydamas “stengsiuosi, kad tokie atvejai nepasikartotu”.
Aisku, niekas nera garantuotas, kad jam neivyks kas nors panasaus. Bet mano manymu – bent jau po sio ivykio jo kaltininkui deretu igyti ir viesai anonsuoti siek tiek daugiau savisaugos jausmo.
PS: cia tik mano nuomone
2004 7 gruodžio @ 10:41 #159550AnonimasPons Kish, ka cia sapalioji. Parasparniai yra aviacine sporto saka ir ner cia ko issidirbineti, jei nepatinka eik i fotbola ir jei ten susilauzysi koja tikrai nieks per daug nenagrines ivykio. O cia yra aviacija ir nelaimingi ivykiai bus nagrinejami, tam, kad ateityje galetume pasakyti: parasparniai yra saugesni nei futbolas ar krepsinis.
Kish® parašė:
>
> Nesupratau jusu duskusiju. Mes juk ne su “Boingais” skraidom
> ir ne keleivius skraidiname (isskyrus tandema). Parasparniu
> SPORTO SAKA (pabreziau, nes tai tikrai yra sporto saka, o ne
> aitvaru laidziojimas)
> kilusi is ko? – is PARASIUTIZMO, o pastarasis yra irgi kas?-
> sportas ir extremalus. Na o sporte ivikiu neisvengsi.
> Na o skraidant kie kas ranku buvo susilauzes ir koju
> issinarines ar tai irgi galima pavadinti kaip gresme
> keliantis pilotai ir juos reiketu utilizuoti.
> Vieni rimtai i tai ziuri ir bando atidirbti tam tikras
> figuras ir technika, na o kiti – atvaziuoja tiesiog
> paskrieti, paplepeti su kitais, izgerti alaus ir t.t.
> Bet kas idomiausia, kad pastarieji daugiausia ir blevyzgoja
> apie kitu klaidas ir ivykius. Pabandykite patys Lietuvos
> saligom pasiekti sportine karjera ir be traumu.
> Jums rupi Jusu paciu gerove ir kad kuo maziau nuodemiu kristu
> ant parasparniu sporto, klubu bei federacijos. Bet paziurekit
> i kita veidrodzio puse- VARZYBOS musu megstamas zodelis, kuri
> daznai izgirsti tarp musu gerbiamu kolegu, na ir forume, yra
> labai aktuali tema. O galima paklausti kas jose dalyvauja? –
> ar tik ne tie blogiukai, kurie daugiausia problemu sukele ir
> daugiausia traumu turintys.
> P.S. Kas ne klysta, tas ne dirba.2004 7 gruodžio @ 10:59 #159551AnonimasVysniukas parašė:
> “P.S. Kas ne klysta, tas ne dirba.” dirbti reikia ir galima
> saugiai, nes priesingu atveju neadekvatus ir neatsakingas
> poziuris i kai kuriuos dalykus, igauna kartais fataliskas
> pasekmes
O tu man paaiskink, koks butu atsakingas poziuris ir i kuriuos dalykus.
Ir kaip ismokti saugiai? Gal simuliatoriu nusipirkti – ten restart galima paspausti.
O paciam nebuvo atsitikimu?
>Jei manote,kad problemu sukelimas…
Idomu kam sukeltos problemos? Gal musu pirstams, kurie dabar gali maigyti klavisus. Ar seselems ir lygoniu kasoms???
Jei rimtai – atsitikus incidentui kitu zmoniu saugumui nebuvo jokiu pazeidimu ir sukeltos problemos liecia ne tik pilota (kuriam skauda ir siaip atsirado visokiu nepatogumu buityje ir darbe), o ir aplinkinius, kurie nesugebejo taisiklingai suteikti medicinine pagalba. Ateityje noreciau labiau kreipti demesi ne i pilotu klaidas, o i jiems suteikiama med. pagalba.
Dabar tai pacio zmogaus problema gydytis ir apsvarstyti savas klaidas ir ateityje ju isvengti.
> reikt iskirti dvi kategorijas “blogiuku” vieni
> nedisciplinuoti pilotai, kiti pateke i incidentus del
> susidariusiu aplinkybiu, t.y. nepasiseke.
Nebuvai ir rasai, tai gal pradzia paskaitytum, ka Georgas raso.
Na pasakyk ar tai “blogiukas” ar nepasiseke .
P.S.Pilotai – zmones, o ne robotai.2004 7 gruodžio @ 11:08 #159552AnonimasLiotcik. parašė:
>
> Pons Kish, ka cia sapalioji. Parasparniai yra aviacine sporto
> saka ir ner cia ko issidirbineti, jei nepatinka eik i fotbola
> ir jei ten susilauzysi koja tikrai nieks per daug nenagrines
> ivykio. O cia yra aviacija ir nelaimingi ivykiai bus
> nagrinejami, tam, kad ateityje galetume pasakyti:
> parasparniai yra saugesni nei futbolas ar krepsinis.
Nesupratau, o Aviacine sporto saka tai cia tipo povandenines saskes?2004 7 gruodžio @ 12:20 #159554AnonimasJuk aiskiai parasyta:
Georgas parase
…pilotas, …. pazeisdamas nustatytas taisykles, dare akrobatini pratima “ground spiral” ir .
G.Jei jis pazeide taisykles jis “blogiukas”. Apie kokia zala tretiems asmenims galima toliau sneketi…pirmiausiai tai moraline zala visiems draugams ir skraidunams kurie del jo jaudinosi ir ji matyt slaugys ne viena menesi…
ir jo mokytojui ir tiems kurie buvo su juo aerodrome…nekalbant apie jo seima ir jo artimus zmones, ar tai ne spjuvis jiems i veida? Zala gali buti ne vien materialine…Dideja pilotu ratas, “naturali atranka” ne pats geriausias budas ji sumazinti.2004 7 gruodžio @ 12:42 #159555Anonimas>Georgas parase
>
>…pilotas, …. pazeisdamas nustatytas taisykles, dare akrobatini pratima >”ground spiral” ir .
>G.Hm. O koki taisykliu punkta pazeide? Kad netycia ateity ant to paties nepasimauti?
Sauliux
2004 7 gruodžio @ 13:03 #159556AnonimasTaisykles skambejo panasiai i tai, kad arti zemes jokiu akrobatiniu manevru, tiktais grazus nusileidimas. Na, bet kas ju cia laikosi ? Visi, kurie nori ko nors ismokti, bando ta daryti. O kadangi salygu nera (ne OluDeniz), tai kartais taip ir baigiasi. Taigi, is vienos puses nereikia stabdyti progreso, o is kitos puses zmogus darantis akrobatika turi suprasti, kad pats atsako uz save. Nemanau kad nukritusi zmogu reiktu kaip nors bausti- jis pats save jau nusibaudesauliux parašė:
>
> Hm. O koki taisykliu punkta pazeide? Kad netycia ateity ant
> to paties nepasimauti?
>
> Sauliux -
AutoriusĮrašai
- Prisijunkite, jei norite atsakyti į šią temą.