- This topic is empty.
-
AutoriusĮrašai
-
2005 7 liepos @ 13:17 #149282Anonimas
Skaitykite http://www.skrydis.lt
2005 7 liepos @ 13:51 #161218AnonimasVau … Nerealiai, turbut baterijas GPS’o buvo katik pasikeitę
2005 7 liepos @ 14:13 #161219AnonimasRyti, sveikinu, pralaužei 200km ledus; aš taip pat svajoju maršrutą sulėkt Bagaslaviškis – Klaipėda – Melnragė (248km)
ankšta Lietuvoj darosi:)2005 7 liepos @ 19:31 #161223AnonimasPrisidedu prie sveikintoju.Sis skrydis tikrai ieis i Lietuvos parasparniu sporto
istorijos puslapius.Manau federacija turi ivertinti ir rasti budu kaip pagerbti
pilota pakelusi sio sporto reitinga Europos mastu.Nebekyla ranka rasyti
apie savo lengvus pasiskraidymus Alpese,viskas blanksta pries toki kruta
skrydi.Dar karta valio,valio,valio.2005 7 liepos @ 20:43 #161224AnonimasDideliausi sveikinimai! bandau isivaizduot, kaip jauteisi, kai horizonte pamatei jura! gerai atsimenu kai toks skydis atrode tik nelabai blaivaus proto fantazijos vaisius, bet… giliai sirdy daugelio ‘senu krienu’ slapta svajone

idomu, kad atstumas apie 185 km pradejo atrodyt lyg kazkokia mistine sunkiai iveikiama riba (ilgai laikosi panasus net ir lenku, rusu didziausi nuskristi atstumai). o ar issimaudei juroj???
laukiam laukiam pasakojimu bent vieno is jusu, Prienai rulez!
2005 8 liepos @ 16:05 #161228AnonimasNet visi cekijos pilotai sneka apie Rycio skrydi….
net buvoplanai atvaziuoti i lietuva cekams paskraidyti nes cekijoje nelabai kokie orai ….Sveikinu:)))) Lietuva tampa vis izymesne:)))
2005 8 liepos @ 17:20 #161229AnonimasJau seniai laukem vejo i ta puse, jau kokius dvejus metus,berods.Taigi is vakaro su Andrium suplanavom marsruta i Klaipeda. Aisku, rekordu be ikvepeju nebuna, spekit is triju kartu, kas dave grieztus nurodymus net ir nebudamas Lietuvoje nepramiegoti sitos dienos.Visi atlaidziai, su sypsenom reagavo i tokius uzmojus, bet mes jau priprate…Kai atvaziavau pas Andriu, jis dar kiso sumustinius – sakiau, kad rekordas bus nepasiektas nes kokia valanda veluosim startuoti. Andriui taip ir atsitiko.Vejas pute is rytu, todel nuolat reikejo “sokoneti” is gatves i gatve ir taip aukoti brangu laika.Kaliningrado issikisimas ties Jurbarku galejo sugadinti visa skrydi, bet vejas buvo pakankamai silpnas ir leido praslysti palei siena su geru rezervu. Toliau skrydis jau buvo lengvesnis, nes vejas pute jau is pietryciu.Kai pamaciau jura, brizas dar debeselius stume nuo jo, ir galvojau, kad priejos priarteti nepasiseks, bet vakarop debeseliu “gatves” patiese kelia ligi pat kranto ir pakrante. Virs Klaipedos surinkau vel 2 km. ir tai leido labai ilgai geretis jura, saulelydziu, paskambinti zmonai Jolantai, pasidziaugti kartu su ja saulelydziu.Buvo neapsakomai gera ir grazu. Zodziai cia bejegiai.Visiems linkiu tai patirti patiems. Palikes svelnu termika virs Klaipedos, prilaikomas vakarines silumos isilgai kranto patraukiau link Palangos. GPS parode 230 km. nuo Pociunu jau besileidziant prie autobusu stoteles.Buvo beveik 20, 00val. Susiskambinom su Andrium ir suzinojau, kad jis nuskrides 182 km. nusileido prie Silutes.Nakvojom su Andrium Klaipedoje pas parasparnista Manta, jis gi ir pasirupino, kad deramai pailsetu musu kuneliai po 7-8 val. skrydziu.Garbe jam.
Visiems geru skrydziu.Varle keliauninke. -
AutoriusĮrašai
- Prisijunkite, jei norite atsakyti į šią temą.