Perkrautas sparnas

Ar čia tas tik ne tas pats Sakalas, kuris gamino skraidyklę iš eglaičių šakelių?

> Manau, kad pakeitus stropas 1mm storio plieniniu lynu turetu laikyti. Tik ar sparnas nesuplys???
jooo o tu bent isivaizduoji kai ta Plienini lyna tvirtinsi prie sparno:)))

Iki 30% perkrautais sparnais “karlsonai” skraido labai daznai. Siekant dar didesnio greicio kai kas drista perkrauti net iki 50%, bet tai jau …
Saugiausia, kai sparnas sertifikuotas pagal abi kategorijas – DHV (laisvam skrydziui) ir DULV (motoriniam skrydziui). Tokiais atvejais ant sparno visados nurodomos dvi svorio lenteles. “Motorines” lenteles maksimalus svoriai buna didesni mazdaug apie 30 kg, nors cia daug lemia sparno plotas (kuo jis didesnis, tuo daugiau kilogramu gali papildomai “vezti” su varikliu). Pvz., yra sparnas, kurio max pagal DHV – 170 kg, o pagal DULV – iki 250 kg! Taciau tai nustyta testuojant sparna. DULV netestuotiems sparnams “karlsonai” dazniausiai vadovaujasi taisykle “+30”, t.y. – prie max dar “prikabina” iki 30 kg.
Jusu turimas parasparnis (neaisku, kiek ir kokiomis salygomis jis jau yra “tarnaves”) nera didelio ploto (max – 90 kg), todel, remiantis anksciau mineta taisykle su juo nederetu “vezioti” daugiau kaip 120 kg. Jeigu traikas sveria 50 kg (vel neaisku, ar cia nurodytas svoris su pilnu kuro baku), pilotui su visa ekipiruote belieka iki 70 kg. Santuriai. Japonams, kinieciams, vietnamieciams sio rezervo tikriausiai pakaktu…
O plienines stropas galima kad ir prie lietsargio prikabinti. Bet rizika – ne muzika.

Turbut ir nebandysiu tiek perkrauti, nes sparnas ne pirmos jaunystes. Be to variklis turi gana didele vibracija. Aciu uz komentarus.