kaip mums skridosi dviese ..

Darius nusprende, kad reikia pasidalinti musu patirtimi skrendant poroje. Taigi:
sekmadieni /8.25/ skridom dviese ‘total blue’ salygomis esant 910m padui ir puciant silpnam E vejui. nuskridom 38km.
Kai tokiom salygom atsiduri ore su kuo nors – jau didelis privalumas ir tai reikia isnaudot: neatsilikt ir nepalikt kito piloto! Jis kaip papildomas indikatorius, kurio pagalba zonduoji dvigubai platesne teritorija. Is pradziu mums tai labai sekesi: perejimuose skridom sparnas prie sparno, atitinkamai pasislinkdami i maziau zemejancio puse, termikus centravom be problemu…
Sklandytoju nerasyta taisykle: esantis geresnej situacijoj, t.y. esantis auksciau ar greitesnis turi prisiimt sau daugiau rizikos, t.y. perejime patikrinti siek tiek sone esancius trigerius bet tuo paciu islikt pasiekiamu atsiliekanciam, arba, sukantis termike ir jauciant kad jis neuztikrintas, daugiau pacentruot- pratemt i sona ar patraukt i kuria nors puse turi stengtis butent esantis auksciau. Krastiniam termike to mes ir nepadarem (
Racia tokiam skridime l.padeda, ypac turint nedaug patirties. o mums ji galima sakyt pakiso koja. Startavo pilotas su sugedusia ‘free hands’ iranga ir mums teko klausyti pastovia jo transliacija. Susisneket dar buvo imanoma, bet psichologiskai tai paveike ziauriai-mes galvojom tik viena: kad jis kuo greiciau uztiltu, o jis nusileido ir sustartavo dar karta- nors jam starte ir liepe issijungt stoti, bet jis pagalvojo, kad mes jau toli-jo nebegirdesim, o daugiau niekas neskrenda; taip, kad teko klausytis toliau. tas tesesi apie puse val., bet patikekit,- i-k-i-r-e-j-o!
Perejimui galejom skirti tik kelias minutes o dar ir miskas priekyje, todel krastiniam termike zulinom kazka neaiskaus ir bandem perrekt ‘radijo trukdzius’. Galiausiai tas kuris buvo zemiau metesi link abejotino trigerio i sona nuo marsruto, o likes auksciau uzsiemes racija dar kiek laiko tryne minusa… Kai susivokem-buvo velu!