• This topic is empty.
Rodoma 20 įrašų - nuo 1 iki 20 (viso: 31)
1 2
  • Autorius
    Įrašai
  • 2006 30 gegužės @ 10:44 #150463
    Anonimas

    Sveiki ieskau draugo, kuris pamokytu skraidyti ir ramaus sparno, kuris tiktu pradedanciajam. Kiek zinau, Lietuvoje licencijos dar neprivalomos. Tai gal kas pamokintu? Jauciu dabar cia pasipils visokie gasdinimai…

    2006 30 gegužės @ 15:15 #168992
    Anonimas

    ne gasdinimu jokiu nebus paprasciausiai visi tuoj prades tave girti.o seip tai taves nelabai kas ir imsis mokyti yra juk mokykla kurioje moko busimus pilotus plius mokykla skraidina ir esamus pilotus todel nesinoretu daryti konkurencijos ar pyktis su zmogum kuris tuom uzsiima. nera tam motyvacijos.ar pats Mikai manai kitaip?

    2006 30 gegužės @ 17:27 #168994
    Anonimas

    Nu jo, tada motyvacijos nera.

    2006 30 gegužės @ 19:13 #168997
    Andrius

    Skambink po birzelio 20 dienos 8 612 70845.

    2006 31 gegužės @ 06:11 #168999
    violl

    o is kur tokie gandai, kad licencija neprivaloma?
    Licencija- butina.
    Ir tai ne gasdinimas ar grasinimas, o protingas patarimas ir “mokiniui” ir “instruktoriui”. Nes licencija- tai jusu gebejimo skraidyti patvirtinimas. Nuo to priklauso jusu gyvybe.

    puikus pavyzdys – “sviezias” atsitikimas Prienuose.
    1. Piloto licencija negaliojanti
    2. orlaivis neturi sertifikacijos, senas ir netinkamas skridimui
    3. labai geras A.Sumsko klausimas interviu televizijai ” ar tie draugai, kurie dabar verkia prie kapo, ka nors padare, zinodami situacija, kad pilotas neskristu?”

    2006 31 gegužės @ 06:23 #169000
    mazis

    nereikia visa kalte versti licenzijos galiojimui- jei zmogus ja turejo, reiskia tada, kai laike licenzija ziniu jis turejo pakankamai. Dazniausiai licenzija nepratesiama ne del ziniu trukumo, taciau del ivairiu biurokratiniu ar finansiniu problemu. Be to aviacines technikos gedimui atsiradus tas gedimas neziuri ar turi popiereli ar ne………..

    2006 31 gegužės @ 06:32 #169001
    Anonimas

    kas liecia algirda kucinska,tai cia labai blogas pavyzdys ir siai situacijai netinkamas.algis buvo priskraides tiek valandu,kiek neturim mes cia visi bendrai sudejus,bei su ivairiausiais aparatais.

    2006 31 gegužės @ 06:39 #169002
    Anonimas

    Taigi, Violl, gasdinate… Nesu visiskas laucius ir suprantu, kad kiekvienam dalykui reikalingi igudziai ir t.t. Bet nereikia musu gasdinti. Kai kurie zmones yra diplomuoti specialistai, o dirbti to, ka neva moka, nesugeba. Taip ir cia… be to, as turiu teise rinktis: jeigu ir nukrisiu kur, tai bus mano pasirinkimas… Zuna ir labai kieti asai su visokiom licencijom , medaliais ir ordinais… Cia lygiai tas pats, kas avarijos keliuose. Ir kodel viska turi numatyti draugai, uzbegti uz akiu ir t.t.?

    2006 31 gegužės @ 07:27 #169003
    RiKa

    Mikas Parašė:

    >> bus mano pasirinkimas… Zuna ir labai kieti asai
    > su visokiom licencijom , medaliais ir ordinais…

    Taigi taigi, prisiminkite tragedijas nuo pernai metu pavasario.
    Tfu tfu tfu…
    O vakar man bendradarbis is sako:
    “Ziurejai zinias per televizija? CAA nustate priezastis del kuriu nukrito
    lektuvas: sudulejes medis ir nepratesta licencija. Tu man sakyk – nuo
    kada lektuvai krenta del to, kad nepratesiama piloto licencija?”
    Teisybes labui reikia pasakyti, kad as per http://www.tv.lt pasiziurejau
    zinias ir ten ne visiskai taip buvo pasakyta :)

    2006 31 gegužės @ 09:16 #169005
    Georgas

    Licenzija yra skirta apginti pilota nuo valdisku instituciju, jau ne karta forume aiskinau. Nenori – neimk. Bet tada pats vienas kariausi su visais, pradedant kaimynu, kuriam nepatinka tavo skraidymai, ir baigiant prokuratura, jei neduok dieve ka nors prisidirbsi.
    Lietuvoje jau buvo tokie atsitikimai:
    – nutraukta elektros energijos tiekimo linija,
    – sulankstyti keliu automobiliu kapotai,
    – uzmustas arklys.
    Nekalbu apie paciu pilotu bei ju keleiviu traumas.
    Kai vyksta tyrimas, pirmas klausimas buna, ar pilotas turejo licenzija. Nuo to daznai priklauso. kaip bus vertinamas ivykis (ne isimtis ir atsitikimas Prienuose).
    Vazineja zmones ir be vairuotojo pazymejimo, ir niekas nesako kad jie vairuoti nemoka. Bet jei kas nors nutinka…

    G.

    2006 31 gegužės @ 10:10 #169006
    Anonimas

    be galo graudu vel ir vel isgirsti apie praradimus, lietuvoje ne tik lyja bet ir liejasi asaros
    gal siuo atveju butu teisingiau pasakyti, kad lektuvas turejo tureti “gebejimo skraidyti sertifikata”, [airwortness certificate],
    analogija su technine apziura automobiliui,
    beje ir parasparnis turi tureti technines apziura, ar kas nors ja tikrina?
    isivaizduokit toki vaizdeli :
    linksmas nuo alaus pilotas, su su nustekentu tandemu vezioja komercinius keleivius, ir turi galiojancia licezija.
    nuo ko priklauso ju gyvybe ? ar nuo licenzijos?

    2006 31 gegužės @ 11:35 #169007
    Anonimas

    Ar licencijos ES salyse privalomos? Ar, pvz., Vokietijoje jos privalomos?

    2006 31 gegužės @ 16:14 #169009
    Termik

    Taip privalomos ir uzsienija buvo atveju kad papraso parodyti , ir dar pridursiu Mikui patikek kad pats uzsi…… tai tavo reikalas bet zinok kentes tas kas buvo sale

    2006 31 gegužės @ 18:41 #169011
    Anonimas

    Termik Parašė:

    > Taip privalomos ir uzsienija buvo atveju kad
    > papraso parodyti , ir dar pridursiu Mikui patikek
    > kad pats uzsi…… tai tavo reikalas bet zinok
    > kentes tas kas buvo sale

    Na nejau jus vis licencijuoti? Su licencijom gal kokia 20 pilotu ir susidarytu, speju. O kaip as galiu pakenkti tam, kuris salia? Cia kur arklio uzmusimo atvejis minetas, tai ten Surkus su balionu smaginosi. O kiek per zinias pranese apie zuvusiuosius, tai visi buvo su vienokia ar kitokia patirtimi, licencijuoti, daug valandu praskraide. Kai reiks licencijos, ateisiu jos issimti, t.y. egzamino laikyti. Juk automobilio teisems gauti galima paciam ruostis, savarankiskai. Reikalingas tik instruktorius, kuris pamokintu praktikos.

    2006 31 gegužės @ 19:39 #169015
    liotcik

    Mikas Parašė:

    > Na nejau jus vis licencijuoti? Su licencijom gal
    > kokia 20 pilotu ir susidarytu, speju.

    Klysti licenzijuotu cia mazdaug 95%.

    >O kaip as
    > galiu pakenkti tam, kuris salia?

    Ogi kai uzsimusi tau jau neskaudes, o artimiems….

    >Cia kur arklio
    > uzmusimo atvejis minetas, tai ten Surkus su
    > balionu smaginosi.

    Vel klysti, ne Surkus, o Arnas su baltai juodu parasparniu :)

    >O kiek per zinias pranese apie
    > zuvusiuosius, tai visi buvo su vienokia ar kitokia
    > patirtimi, licencijuoti, daug valandu praskraide.

    Girdejai, kad varpai skambina, bet is kurios baznycios nezinai. Tu konkreciais faktais snekek, tada bus galim kazka komentuot.

    > Kai reiks licencijos, ateisiu jos issimti, t.y.
    > egzamino laikyti. Juk automobilio teisems gauti
    > galima paciam ruostis, savarankiskai. Reikalingas
    > tik instruktorius, kuris pamokintu praktikos.

    Teisingai, pati licenzija tik ~20lt klausimas, jei viska moki, bet apsispresk ar savarankiskai mokinsies ar su instruktorium? Sprendziant is tavo pasisakymu, savarankiskai mokytis nepatariu. Instruktoriu yra visur: Vilniu, Kaune, Klaipedoj, Panevezy ir Seduvoj. Vilniui aisku brangiausia, bet ten brangu ne tik parasparniu mokytis :)

    2006 31 gegužės @ 20:15 #169016
    Audrius

    Speju Liotcikas ir metu amerikej nebuvo o LT kalba pamirso (Vilniuj rasoma su “j”). As cia Dariau neironizuoju, siaip smaikstauju.
    O Mikui galiu pasakyti, kad licenzija gavau pries 3 metus , Nr. 108.
    O del brangumo, tai kaina atitinka kokybe

    2006 31 gegužės @ 20:29 #169019
    liotcik

    Dekui uz pataisyma, o del kokybes, kiek zinau Kaunas stipriai vejasi Vilniu.

    2006 1 birželio @ 03:42 #169022
    Termik

    :) hahaha lenktynes prasides :)))))

    2006 1 birželio @ 07:54 #169028
    violl

    nemoralizavau ir negasdinau.

    O kas yra licencija?

    Licencija tai patvirtinimas, kad pilotas mokesi saugiam skrydziui reiklalingu dalylku,pagal tam tikra programa.Tai yra ne to ka pats zinojo ar mane zinas, arba to ka jam pasak draugas, o to kas yra butina, kad saugiai skrendant nepakenktum sau ir aplinkiniams. Pilotu daugeja, ypac skrendant ant slaitu, nezinant taisykliu iskyla gresme ne tik tau, bet ir kitiems, kuriems tu nezinodamas kaip skristi uzkirsi kelia, ar pereisi per kupola.
    Krastutiniu atveju… pasakymas, kad tai tik tavo reikalas yra mazu maziausia egoizmas.

    Licencijos pratesimas – ziniu atnaujinimas, nes taip jau yra, kad praktikoje mazai naudojami dalykai pasimirsta. ( pvz. kas kuriam virs 30 galite pasakyti mintinai baranausko “anyksiu sileli”, nors mokykla, baigete visi:))

    2006 1 birželio @ 15:00 #169034
    Anonimas

    “Kalnai plaukuoti, pakalnes nuplike,
    kiek jusu grozes po siandienai like…”

    :) :)

  • Autorius
    Įrašai
Rodoma 20 įrašų - nuo 1 iki 20 (viso: 31)
1 2
  • Prisijunkite, jei norite atsakyti į šią temą.