dileriams ir ne tik

Sveiki,

manau, kad Liotcik bus neatspejes. Jis ne prie babkiu, o prie naftos grezinio (zr. e.p. adresa). O konvertacija paprasta – benzino koloneleje. Visi ten apsilankom.

Sky bandyma greitai gauti informacijos pateisinu, taciau dalykiskos jos cia bus kukliai. Tikrai sulauksi pasiulymu asmeniskai is dileriu. Sekmes!

Su gero oro palinkejimais
Moon

radau viena faila, ten kalbama apie masinos pirkima, bet labai daug bendro su para pirkimu

[audio src="http://www.skrydis.tinklapiai.lt/pirkimas.mp3" /]

jei tau skrendant visur pypsejo, o kiti sparnai leidozsi tai dar nereiskia, kad jo kokybe superine. Gali buti kad tu pataikiai ant geros “fazes” o kiti papuole i zemejimus. Yra daug niuansu

Del discovery

Tai kad jau nebe Virgis, dabar as ta sparna trinu
Neslepsiu, kad kaina tikrai padare itakos apsisprendimui, nors tas kainu skirtumas nera jau toks didelis. Del paties sparno savybiu, tai negaleciau isskirti kazko ypatinga, nors galbut tai ir gerai – reiskia nera nieko bloga. Tiesa pasakius ir mano skraidymo stazas dar labai trumpas, kad pajausciau visokias plonybes. Vienintelis ypatumas kuri bent jau as pastebejau, tai polinkis nezymiai svyruoti pirmyn atgal (pagal “tangaza”) ir ne tik tada, kai pastabdau ne i faze. Esu girdejes nuomoniu, kad sparnas astrokai reaguoja i valdyma, taciau as pats nepastebejau nieko extremalaus. Kol kas mano aukscio pasiekimai dar kuklus (620 m), bet cia del mano trumpos patirties, nemanau, kad del sparno.
Vienu momentu ir man buvo susidares ispudis del kazkokiu sparno super savybiu, kai as kilau, kiti – ne. Taciau kai i ta pati termika atskrido labiau patyres pilotas (berods Jurijus), teko uzversti galva stebint jo pakilima Taigi sparnas dar negarantuoja geru rezultatu – reikia ir patirties. Taciau man tie rezultatai nelabai ir rupi – skraidau tik savo malonumui.
Paraplan.ru teisingai parase apie laisvus galus – is ties atrodo, kad jie skirti karvems risti. Cia tau ne advance su jo spalvotais issiuvinejimais. Taciau savo paskirti jie atlieka gerai, o ta galu isvaizda tai nelabai jau ir svarbus dalykas. Keista, kad niekas aprasymuose nepastebejo paprastos ir genialios idejos – klevantos prisisega magnetukais ir lipuckomis. Patogumas nerealus – klevanta segant pati prisitraukia prie jai skirtos vietos. Tiesa, toks prisegimas kiek silpniau laikosi, nei iprastos zakliopkes.
Taigi nesigailiu, pirmiesiems skraidymu metams sparnas visiskai tinka. O gal ir ilgesniam laikui

Sveiki,

skridau pora kartu su Domanto sparnu ta pacia diena apie 11-12 val. Aciu Domantui.
Esu taip pat naujokas, gal dar “naujokesnis” ir jis (sparnas) manes nediscoverino. Dar nesivienysiu.

O jei rimtai – per tuos du trumpus skrydzius “up and down” aiskios nuomones nesusidariau – aisku, kad sparnas “spurdejo ” labiau, nei mokyklinis pirmukas ir reikejo siek tiek daugiau jegos vairams.

Su gero oro palinkejimais
Moon

Del spurdejimo nekreipk demesio, nes as pvz pradejau nuo dhv 2-3, o tas tai labai spurdejo. Bet po keletos valandu skrydzio ismoksti sita reikala kompensuot. Esme ta, ka parasparnis daro po luzimo, nes luzimams kompensuot reikia daug daugiau patirties nei ” spurdejimui”.