• This topic is empty.
Rodoma 10 įrašų - nuo 1 iki 10 (viso: 10)
  • Autorius
    Įrašai
  • 2009 1 lapkričio @ 14:48 #152332
    liotcik

    Jei kas naudojat paaiskinkit kodel naudojat atkabinimo spynas su patempimu uz akseleratoriaus, kas zinot ir nenaudojat paaiskinkit, kodel nenaudojat.

    Mano vienas mokinys nusipirko ir dabar aiskina kad cia labai geras dalykas:

    1. Kupolas labiau virs galvos. Maziau sansu kad nuraus srauta jei patrauks per stipriai.

    2. Atsikabinus kupolas nesauna i prieki.

    Mano kontraaurgumentai:
    1.Ne maciau nei vieno pertempimo. Be to, as traukiu labai svelniai, kilimas tik ~2m/s (iki pertempimo toli kaip iki menulio), esu turejes tempimu virs 5m/s, mates iki 8, ir nebuvo nei vieno srauto nutraukimo del per dideles traukos.
    Kupolas su akseleratorium daugiau sansu, kad kupolas luz ant troso. Iseidines irgi agresyviau. Pakilimo aukstis mazesnis.
    Ilgiau begsi kol atkilsi.

    2. Jei tau kelia kokiu nors sunkumu tas nerimas, tu neturetum skraidyt terminem salygom is viso (eiliniam pilotui sis nerimas niekada nesudaro problemu). Ka mes auginam: pilotus ar bulves?

    3. Manau, kad si sitema galetu but naudojama nebent kompensuot kai kuriu kupolu blogas starto charakteristikas, ar polinki i parasiutavima. Bet normaliems parasaprniams ji duoda daugiau zalos nei naudos.

    Prasau pasidalint savo patirtimi + ir -.

    2009 1 lapkričio @ 15:03 #185020
    Tomas Sestokas

    ar tai tik nebus greitintuvai? tai ne visai kseleratorius….

    2009 1 lapkričio @ 15:05 #185021
    liotcik

    Gerai, vadinkim greitintuvais, esmes tas nekeicia.

    2009 1 lapkričio @ 15:05 #185022
    Tasas

    mano manymu si sistema skirta tik ziemos ar rudens salygoms normaliems tempimui skirtiems pg, kurie yra slapi ar siaip susitraukusios stropos. arba padeda isvengti srauto nutrukimo pavojaus startuojant, nedavedus sparno. taip pat padeda startuoti parasparniams kurie nera skirti isvilktuvui.

    2009 1 lapkričio @ 15:46 #185023
    Termik

    Kiek pamenu ir daugiausia problemu turejo tai Novos sparnai nes jie po sezono megdavo stalinti del to ir buvo dedami tie greitintuvai, manau jie nereikalingi jai kupolas normalus.
    O jai blogas sparnas tai cia jau problema o jai lochas pilotas tai dar didesne problema :)
    Teko ant libiotkes tureti ir 9,5m/s ir nieko

    2009 1 lapkričio @ 17:58 #185026
    Gedas

    Naudoju gal jau tris ar keturis sezonus. Pradejau naudoti, kai sezona skraidziau su savo senuoju Nova X-ray (mego jo stropos susitraukinet – ant isvilktuvo reikejo labai saziningai isvedineti), o kai persedau ant Tattoo, tai ir liko. Kazkokiu ypatingu minusu ar pliusu nepastebejau.

    Subjektyvus jausmas, kad kylant su akseleratoriumi isvelkama auksciau. Naujesni sparnai (bent jau maniskis Tattoo) geriausia L/D turi siek tiek akseleruoti, atitinkamai ir kylimo efektyvumas geriausias ne su pristabdytu, o su kiek akseleruotu sparnu.

    Kaip ten bebutu – kiekvienas pagal save sprendzia, reikia jam to akseleratoriaus ar ne.

    Gedas

    2009 1 lapkričio @ 18:08 #185027
    SarunasE

    Na, as skraidau su Nova ir atsikabinimo spyna kazkada taip pat pirkau su greitintuvais tam atvejui, jeigu kazkas negero darysis ishvilkimo metu. Bet kol kas jokiu problemu ishvelkant, tai as tu greitintuvu niekad ir nekabinau prie akseleratoriaus. Kiek skaiciau, parashiutavimo ant ishvilktuvo problema buvo labiau aktuali senesniems Nova modeliams. Gal ir kazkuriems kitu gamintoju sparnams. Abejoju ar tiktai dabar labai tie greitintuvai yra reikalingi, jei sparno modelis pakankamai naujas ir nelabai sudroztas. Bet gal kas labiau susidures su panashiom problemom ka nors parashys.

    Sarunas

    2009 1 lapkričio @ 19:43 #185028
    karolis

    Man atrodo siais laikais spyna su akseleratorium nera labai aktuali, isskyrus specifinius sparnus kurie linke stalintis ant troso, bet as asmeniskai tokiu daug nezinau.

    2009 1 lapkričio @ 19:53 #185029
    Tomas Sestokas

    Greitintuvai ir akseleratorius, jei tik tu ne lingvistas, turi sioki toki nemenka :) skirtuma parasparniu piloto leksikone. Atleisk, tai mano – ne lingvisto ir silpno parasprninko nuomone. Mane tiesiog del suprantamu priezasciu suintrigavo temos pavadinimas ir as norejau but tikras, kad teisingai ja supratau.
    Jei nori tiksliai viska suzinoti apie geitintuvus, kreipkis i gamintojo atstova. Jis privalo tau viska papasakot.

    2009 2 lapkričio @ 14:43 #185032
    zvirblis

    Kris Santakrochio ir berods Brad gonuchio yra pasake kad jie naudoja tas sistemas tik tiem studentam kieno sparnai turi leta starta. pas mus vienas pilotas buvo labai isitikines kad tai gera sistema iki tol kol negavo frontalo iskart po starto. daugiau tos sistemos nebenaudoja. pas mane spyna su ta sistema bet niekada jos ir nenaudojau.manu kad turbulencinem salygom ji tikras S

  • Autorius
    Įrašai
Rodoma 10 įrašų - nuo 1 iki 10 (viso: 10)
  • Prisijunkite, jei norite atsakyti į šią temą.