- This topic is empty.
-
Sveiki,
Nuo šiol jau ir Lietuvoje galima įsigyti slovėnų brolių Valičių sparnus.
http://Skraidom.lt tapo oficialus 777Gliders atstovas Pabaltijo šalyse (Lietuva, Latvija, Esitja)
Jau pradėta serijinė EN-B modelio ROOK gamyba, kol kas sertifikuotas tik M dydžio sparnas 85-105kg. svoriams, turintis gana didelį plotą 26,5m2, projekcinis plotas tik 22,4m2, bet turintis ir sąlyginai nedidelį proilgį (projekc.) 5,5 (4,095), sveria TIK 4,7kg., o bendras stropų ilgis TIK 237m..
Kitų dydžių sertifikacija jau eigoje.Šio modelio sparnas turėtų įnešti labai daug inovacijų į parasparnių pasaulį, gamintojai rekomenduoja šį sparną pirkti pilotams su patirtimi bent 70val. ir turintiems galimybę kasmet priskraidyti bent 50val., kad išnaudoti visą jo potencialą.
Daugiau apie šį modelį: http://777gliders.com/tripleseven/rook
Galimos spalvos:
RED
GREEN
WHITE
Kaip atrodo šie sparnai ore galite pamatyti čia: http://youtu.be/RG4gej6zUoI
Kaina pagal užklausą kontaktais apačioje:
Zalias variantas, tai kaip paukscio apkakotas taxi
Ka jie ruko?…Ryskiai ne ta ka reikia…
)Manau, kad ne sparno dizaine esmė
Kiekvienas gamintojas turi savo viziją, o 777Gliders būtent akcentuoja inovacijas
Nemanau jog tikrai būtų lygiaverčiai, bet ir su skirtingų klasių sparnais galima konkuruoti
Pavasarinėmis aštriomis sąlygomis manau didesnio pasyvaus saugumo sparnai dažnai leidžia net išsiveržti į prieki prieš mažiau saugesnius, bet aišku esant silpnoms sąlygoms saugesni sparnai pagal viską turėtų gerokai atsilikti…Aš vis laukiu temos, kur Lt dileriai išsiaiškins, kurio sparnai geriausi. Nes paskaičius atskiras reklamines temas, turime jau tiek “nugalėtojų”, kurie skrenda “geriau” už aukštesnės klasės sparnus, kad net nebeaišku, kuris čia teisus
Patrolinsiu truputi- visvien oro nėra, galima parašinėti į forumą
Tasas Parašė:
> Rezultatai rodo jog su EN-B ROOK be vargo galima
> konkuruoti su EN-C ir EN-D klasių sparnais:
> http://www.slo-paragliding.com/datoteke/pwc12/over
> allpwc.html
> Winter Cup Finals 2012 2 pratimo ROOK video:
> https://vimeo.com/39255188Rezultatai rodo, kad su EN-A buvo suskristas didesnis maršrutas, nei su išgirtuoju Rook. http://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:davider/24.3.2012/09:50
Išvedant paralelę iš dileriškų pasisakymų, jei Rook gali konkuruoti su EN-C ir EN-D, o EN-A suskrido didesnį maršrutą nei Rook, tai turbūt EN-A lenkia EN-B, EN-C ir EN-D ?
Dar praeitais metais reklamos apsiribodavo pasakymu, kad skrenda “geriausiai” savo klasėje. Šiais metais jau reikia pabrėžti, kad lenkia ir sekančių klasių aparatus. 2015 manau prieisime prie to, kad EN-B reklamose pradės lenkti deltas, o ne už ilgo ir sklandytuvus
Pagarbiai,
geresnio oro linkintis
DonatasDonatai tu teisus, galbūt sparnas neskrenda geriau nei aukštesnės saugumo klasės, bet geri pilotai išnaudojant šį EN-B klasės sparną sugeba aplenkti taipogi patyrusius pilotus su mažiau saugiais sparnais.
O pagal nuskristo maršruto ilgį lyginti saugumo klases irgi kažkaip nėra prasmės, nes daugiau priklauso nuo oro sąlygų ir piloto patirties nei nuo naudojamos įrangos.
Jei gamintojai neteiks tokio tipo informacijos, jie bus atsilikę ir nežinomi, o ypač naujiems gamintojams to ir reikia kad pasaulis juos sužinotų, išbandytų ir tik tada spręstų ar geras sparnas ar ne.
O dėl deltų ar sklandytuvų lyginimo tai čia nelabai yra ką lyginti, kiekvienas aparatas skrenda skirtingai ir kainuoja atitinkamai
Donatas Parašė:
> Patrolinsiu truputi- visvien oro nėra, galima
> parašinėti į forumą
>
> Tasas Parašė:
>
>
> > Rezultatai rodo jog su EN-B ROOK be vargo galima konkuruoti su EN-C ir EN-D klasių sparnais:
> http://www.slo-paragliding.com/datoteke/pwc12/overallpwc.html
> > Winter Cup Finals 2012 2 pratimo ROOK video:
> > https://vimeo.com/39255188> Rezultatai rodo, kad su EN-A buvo suskristas
> didesnis maršrutas, nei su išgirtuoju Rook.
> http://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:da
> vider/24.3.2012/09:50
>
> Išvedant paralelę iš dileriškų pasisakymų, jei
> Rook gali konkuruoti su EN-C ir EN-D, o EN-A
> suskrido didesnį maršrutą nei Rook, tai turbūt
> EN-A lenkia EN-B, EN-C ir EN-D ?
>
> Dar praeitais metais reklamos apsiribodavo
> pasakymu, kad skrenda “geriausiai” savo klasėje.
> Šiais metais jau reikia pabrėžti, kad lenkia ir
> sekančių klasių aparatus. 2015 manau prieisime
> prie to, kad EN-B reklamose pradės lenkti deltas,
> o ne už ilgo ir sklandytuvus
>
> Pagarbiai,
> geresnio oro linkintis
> Donatas
- Prisijunkite, jei norite atsakyti į šią temą.