Ruosiam roges ziema

http://www.delta-club-82.com/bible/135-hang-glider-ghostbuster.htm
Sitas grazuolis jau Lietuvoj, apskraidytas Vokietijoj. Praskridau su juo sirdis atsigavo . Laikas eiti prie kietasparniu, tam klube kur buvom, berods 20 ju yra turi viena motorizuota stalkeri, jo pirkti nerekomenduoja, nes tupdymo greiciai nenormaliai dideli, todel ir motorizuotas, o visi kiti Atos. Rolandas Kaunas suskrido su tandemu Atos’u, pamokino kaip pilotuoti kietasparni ir pan.. Tam aerodrome testuoja naujus Atos aparatus. Organizuoja kursus skraidymui paskui motorenke ir dragonflyer’i, du kart metuose, organizuoja savaitgalines varzybas ir siaip klubines , pakankamai aktyvus klubas turi 4-6 motorenkes 1 biplana ir pora lektuvu., vietu skraidymui pakankamai, tik draudziama zona i siaure, ten CTR’as, pavasari bus aiskus sezono grafikas, sake busit salia uzsukit, skraido savaitgaliais, buksyruotojas gyvena salia, vasara veikia kempingas. Bosinge kaimelis 100 km zemiau Stuttgarto. Aparatas senesne mano aparato versija, valdosi gerai, nera astrus aparatas, siuo metu dar truputi suletintas, sumazintas nosinis kampas, tupdymas kaip su mokomaja, isleidus uzsparnius, tupdai su 6 kokybe, atleidi turi apie 12-14, jei uzsparniai neatlenkti turi 18, teoriskai raso 20.
Buksyravausi paskui motorenke, nuo vezimelio, paskui eina tiksliai nereikia nieko galvoti ar kankinkintis, perejom keleta astriu termiku, eina gerai klauso normaliai, velavimu nepastebejau, spiralei stovi gerai i slydima eiti nenori, pradejus slysti i suktuka neina, tik pradeda daryti gilesne spirale, isvedimas paparastas, pakabinus ant minimaliu greiciu pakankamai infortmatyvi kada nuvirs, gali ramiai pataisyti padeti, ko nepasakysi apie maniske, ji astresne ir su nuvirtimu atsargiai.
Greiti pasiima gerai, esant dideliam greiciui i sonus neplaukioja, net neduoda tokiu signalu, prietaiso neturejau, bet pagal pojucius greitis buvo virs 80, eina kaip ikalta. Kas del tupdymo isleidi uzsparnius prisitrauki ir “vertikaliai” zemeji, prie zemes pradedi islyginti ir issistumineji ramiai be jokiu staigiu stumimu, maniskei reik srauta nutraukti staigiai. Aparatas skirtas megstantiems ramiai savaitgali paskraidyti, taip sakant pramoginio tipo skraidykle su sportinio tipo kokybe. Pasitaike pora vietu su nuliukais, apdirbti juos buvo paprasta.
Parasparnista galima perkvalifikuoti per savaite laiko su tandemu startas vyksta taip http://www.youtube.com/watch?v=tudvhs4Y_E0, o tandeminis skrydis taip http://www.youtube.com/watch?v=Q0yjgcPulQA, tik apmokymo metu pilotas virs mokinio.