apledejimas

Na jei varikliukas su paprastu karbu – prognozuoju ~ 2800m, jei su aukscio kompensatoriais per pus auksciau. Mazdaug 2500m aukstyje pradeda “dusti” variklis. Labai uzsiriebina misinys. Kuo daugiau spaudi akseleratoriu tuo blogiau. Norint kad variklis neuzgestu gaza reikia nuimineti. Kadangi labai uzsiriebina misinys tai variklio temperatura krenta ir pavojaus perkaisti nera. Bet atsiranda pavojus karbu uzsalimui. Del difuzoriaus formos jo gale misinys issiplecia. Del ko gaunasi saldytuvo efektas. Ir ten, net esant pliusinei temperaturai, atsiranda ledo. Rekomenduoju aukstybinius skrydzius daryti vasara. Tada, kai variklis atiduoda visa savo gyvasti, sekmingai galima naudotis termika. Patikekit ten ji taip pat yra. Patikrintas dalykas.