- This topic is empty.
-
Ieh-h, hebra… liūdna komentuoti. O žmonės dar sako, kad treniruoti ir mokytis pavojingų režimų nereikia.
Žaidimas vadinasi “surask daugiau klaidų”. Na gi:
– kaire klevanta perkompensuoja – srauto nutrūkimas
– parašiutavimo neužfiksuoja (turbūt nemoka)
– sėdi ištęstom kojom – “twisto” pavojus
– chaotiškas darbas rankom “aš čia bandau išsigelbėti” …ir neleidžiu sparnui išeiti iš kaskado,
– kada rankos atranda kitą darbą (teisingai Dainiau), sparnas susitvarko,
– kažkodėl gesina sparna tik už vienos D-eilės – sparnas gali pradėti suktis aplink parašiutą – pavojinga.
– įeina į uolą nesuglaudytom kojom – lūžio pavojus.Gal man reikia visgi EN D-sparnus parduoti tik po SIVo?
O taip MANTRA kalta, žinoma…
Blocha
Aciu GoPro uz nepakartojamus video su $h%dinais pilotais
Pries pora metu dar galvojau, kad kai kurie sparnai blogai skrenda, su GoPro atsiradimu supratau, kad problema kitur. Kai kurios tarpines tarp klevantu ir pakabos yra nekokybiskos.
Mokykites is svetimu klaidu.
- Prisijunkite, jei norite atsakyti į šią temą.