Dėmesio !!! taip daryt nereikia

Tu velniskai teisus Marijonai !!!! daugelis isbande sia situacija. pradzioj rankomis tempiant virve, o paskui prie masinos. bet gerai kad viskas baigesi laimingai ir dabar galim perspeti kitus kad TO DARYTI GRIEZTAI NEGALIMA jei nori dar pagyventi….pasikartosiu. tai visu instruktoriu pareika pries pradedant uzsiemimus perspeti visus norincius mokytis skraidyti kad nesugalvotu to daryti. tuo paciu ir visu musu pareiga perspet ar uzdrausti tokius meginimus tokiu budu skristi…treniruotis ar kilnotis….jokiu risimu prie kuolu, masinu, pastatu, ir kitu NEJUDAMU OBJEKTU!!!!!

Na dabar aš pasakysiu kada tokią ir panašią nesąmonę dariau,tai pasimesit mano išgyventų metų skaičiuje.Ogi 1963m.Klaipėdos sklandymo klube mane, kaip lengviausia pilotą,su desantiniu parašiutu PD-47,prikabino 30-40m virve prie GAZ-51mašinos ir pojechali.Keli pakilimai ir mašinai lėtinant eigą,nusileidimai,praėjo gerai.Bet vienas kartas nemelavo,vos neapsiverčiau 360laipsnių.Kupolas tai beveik nevaldomas.Skilo čiurnos kauliukas.Tačiau nėra blogo kas neišeitu į gerą.Jei būčiau savo laiku išėjęs į kariuomenę-4metai povandeniniame LAIVE Pavėlavau-atsidūriau Rusijos gilumoje,toli nuo namų,
bet širdžiai ir sielai artimoje aviacijoje.Ten ir pirmą šuolį su parašiutu atlikau.Per 12metų viskas užsimiršo,pasirodė pirmosios skraidyklės ir aš dar kartelį ant to pačio grėblio.Pasidariau skraidyklę,statesnių kalnelių pas mus nėra,nuo lėkštų nepakylu,davai paskui mašina.Taigi 30m virvės vienas galas už centrinio mazgo,kitas perkištas per apvalų faneros lapą ir užrištas mazgu,tipo sėdynė.Tai va bebėgant tas lapas iš tarpkojo ištrūko,o aš jau ore.Su viena ranka kabėdamas,pagavau virvę,įsikišau tarp kojų ir …skrendu toliau.Veiksmas vyko,Karčiamose,netoli Šiaulių.Visas Nerijos ansamblis stebėjo mano kaskadinius triukus ir kai kas buvo arti nualpimo.Vėliau prisipažino.Jei vairuotojas,mūsų garso operatorius, šiek tiek toje srityje,daugiau būtų susigaudęs,o nevaręs kaip akis išdegęs,būčiau likęs sveika.Važiavom pamiške,pasisukus kita kryptim pūstelėjo nelaiku vėjelis ir aš…. į lokautą.Didžiausia kritimo klaida,kad paleidau skraidyklę ir norėjau savarankiškai nušokti.Galvojau lūš vamzdžiai ir sulįs į mano kūnelį.O kad greitį horizontalų turėjau ir pamiršau.Pataikiau ant kupsto,pokšt tarsi sausas pagalys lūžo.Koja nusivertė į priešingą pusę.Kabojo tik ant odos,o į kaulus prilindo žemių.Kai visi pribėgo,tai aš krapsčiau iš jų purvą.Matyt šokas.Na tos pamokos jau užteko visam likusiam gyvenimui.

cia motoristams.. bet pavadinimas irgi sako pats uz save

Nori – rodo, nenori – nerodo. Tam jie ir instruktoriai, kad zinotu geriau uz kitus ka reikia rodyti.

A va cia NOVA navarotas.Nova megsta stalintis.Pilotas duotu atveju nieko blogo nepadare.Kitas sparnas butu isejes.

geros nuotaikos …..pavyzdys kaip nereikia daryti..

va cia tai pralinksmino

Drasus zmogus, jeigu savo bosa pririsi prie stulpo eidamas i parduotuve

Pas mus dar neišsiplėtęs kinų restoranų tinklas.Bosui kol kas negresia pavirsti į hot dogą.

Ei,gal kam trūksta sniego.Kalnus privertė,nėr kur dėti.Gal kam trūksta?Mano Boselis pakimba ant pilvo pusnyje ir vargšelis negali nusičiurkšti.Pastoviai papilvė šlapia,po to apšąla ir išbėgęs i kelią,skamba ledais kaip kalėdiniais varpeliais.Ale grynai pernykštės žiemos scenarijus.Žada rytų vėją,bet suskristi,teisingiau dasikapstyti iki kopų jokių šansų.