Ei,kas nors is Tenerifes

super – ech, kaip sako – gerai kur mūsų nėr, ir kur kompetišenai ilsisi ramybėje ; Dima – varyk saikingai, saugiai; tikiuosi, kad kelio tau nieks nebepastos

Dima, daryk sata i priesinga puse ir nepamirsk laikyt klevantu!!!

Sveiki, pasidalinsiu info ir ispudziais is skraidymu Tenerifeje.

Tik nusileidus, nuotaika dar daugiau pakilo – oras puikus, saulute, siluma. Prisicekinom Hovima Jardin Caleta viesbutyje ir jau vakarop islekem isbandyti Taucho startavietes, bet ji buvo uzrakinta. Oblomaitis – cituojant Blocha…
Starta teko atideti iki sekancios dienos vakaro, nes diena praleidome vaikydamiesi teisingos krypties veja. Kirtom sala salia Teides i siaurineje dalyje esancia Los realejos. Si startaviete tiesiog idealiai sutvarkyta, isklota danga, zenklai, kameros. Nebutume nustebe, jei pasirodytu mokama. To suzinoti nepavyko, kaip ir sustartuoti – vejas pute ne musu naudai. Galiausiai grizom i Ifonche ir pirmas skrydis Tenerifeje atgule i skraidymu knygeles. Palaipsniui si startaviete tapo pagrindine. Iki pietu startuoti ne visad budavo salygos, taciau paskui dazniausiai isijungdavo slenio vejas, leisdamas pakilti. Bazes norejosi aukstesnes, nes daznokai ji kabindavo Ifonche ir Table mountain virsunes. Teko startuoti tiesiai i debesi, iskart lauzti ausis ir taip pasiekti krasta, kartu ziurint, kad matomumas nebutu lygus 0. Traffico ore didelio nebuvo (iki 10 sparnu aplink), bet kauboju, su is debesies islendanciomis kojomis, pastebeti teko.
Termikai pakankamai svelnus – dazniausiai nevirsydavo 1m/s, o nuliukus ir pliusiukus reikejo uoliai “laizyti”, norint pakilti ar bent jau nezemeti.
Isimintinas skrydis is Izanos i Puerto de Guimar papludimi. Auksciu skirtumas apie 2400 m, vien tiesiai skristi apie 20 min, o dar pacentravus pliusiukus….
Dar 1 startaviete Jama – visiskai salia serpantino vingio. O landingas is Jamos didelio susizavejimo nekele. Tikrai kad 50×50 aikstele, dar plius su kaktusais ir laidais is 2 pusiu. Ir dar ne viskas: nusileidziant tekdavo konkreciai paplasnoti “uzmusinejant” oro kalniukus. To pasekoje mateme keleta pilotu, bandziusiu artimiau susipazinti su kaktusais, speju ne savo noru.
Startuojant zavejo Dimos entuziasmas, kada dar ne visi ekipazo nariai is masinos spedavo islipti, o jis jau isskrisdavo. Beje, labai teisingas pavyzdys. Yra proga, reikia isnaudoti, o tai paskui bazei nusileidus, buvo pilotu, kurie nuo kalno grizdavo tuo paciu MB vito.
Vakarais nuobodziauti netekdavo, po vakarienes pagrindinai stabas ir gera kompanija budavo Blochos kambary – vynas, diskusijos, istorijos liedavosi per krastus. Apie 90% viesbucio gyventoju daugiau nei solidaus amziaus vakaru europos turistai. Del to, itariu, musu banda budavo didziausi triuksmadariai. Jei butume gyvene su kitais „turisto lituano” speju, butume tyliausi.

Vien zo, kelione super. Del stipraus vejo neskraideme tik 1 diena. Del valandu praleistu ore, kaip tikriems lietuviams, norejosi daugiau. Bet smagiu ispudziu ir puikiu emociju uzteks dar ilgam.
Aciu Zeniai ir Jurai uz organizacija ir patarimus bei prieziura, kitiems uz smagia kompanija ir gerai praleista laika.

[img]http://www.bitlas.com/dnl2/1.JPG[/img]
Izana startaviete. Nusileidimo vieta slepiasi po debesu sluoksniu

[img]http://www.bitlas.com/dnl2/2.JPG[/img]
Teides virsune

[img]http://www.bitlas.com/dnl2/3.JPG[/img]
Los realejos startaviete, kurios neteko ismeginti

karolis Parašė:

---

> startaviete tai nereali
>
> Pagalvojau kad jeigu ten nulius reikia trinti ir
> padas zemas, tai gal nelabai idomu skraidyt, o
> siaip atrodo neblogai

Gal reiketu pasirinkti kita laika, vasari ar kova, o gal is viso vasara. Nors paziurejus i xcontest, matosi kad ir lapkriti yra chebrites
marsrutu prisukta.
Arba gal reikia moket skraidyt