• This topic is empty.
Rodoma 14 įrašų - nuo 21 iki 34 (viso: 34)
1 2
  • Autorius
    Įrašai
  • 2004 10 spalio @ 08:36 #159089
    Sigitas

    berods vakar vienas ispanas prisiplojo; lenkas susilaužė…

    2004 10 spalio @ 08:38 #159090
    Anonimas

    Sestadienis, penktas pratimas 80.2 km su 4 posukio punktais, 16 pilotu finise. Po 5 pratimu i pirma vieta iskope italu komada, antroje sveicarai, trecioje cekai.
    Salygos buvo sudetingos: nors meteo vejas nelabai stiprus (18 km/val), saule ir reljefas padare savo, t.y. pute stiprus slenio vejai ir arciau slaitu buvo ypatingai daug turbulencijos. Deja, nepavyko isvengti nelaimingu atsitikimu. Britu pilotas (tupdamas) nukrito ant aukstos itampos laidu, susiauze 2 stuburo slankstelius. Jam, jei taip galima sakyti, pavyko labiausiai: nukrito arti kelio ir jau po valandos buvo ligonineje. Lenku pilotas nukrito aukstai kalnuose, susilauze koja (atviras luzis) ir kluba. Tai ivyko apie 16 val, o gelbejimo komanda sugebejo ji nukrapstyti ir nuvezt ligoninen tik apie 23 val. Ispanu pilotas, krites apie 400 m (kol kas neaisku kodel neismete atsarginio), nukrito ant uolu. Suzeidimai buvo lemtingi – jis mire sraigtasparnyje pakeliui i ligonine.
    Siandien neskraidoma (varzybos laikinai nutauktos), toliau aiskinamasi kas, kaip ir kodel.

    Rasa
    spalio 10 d.

    2004 10 spalio @ 13:07 #159091
    Anonimas

    Ispanas apturejo stipru priekini sparno luzima, po to iejo i atbulini suktuka. Sukosi ir zemyn krito l. greitai – taip viska mates sake belgu pilotas. Matyt, buvo prarades samone, nes atsarginio neismete. Belgas tuoj pat nusileido jam padeti. Pranese koordinates, iskviete gelbetojus, iki siems atvykstant dare dirbtini kvepavima ir nuolat pranesinejo apie bukle. Uz teisingus gelbejimo veiksmus gavo papildomu tasku. Jei daugiau pratimu nebus, bus apdovanotas bronzos medaliu (kartu su ceku Tomu Brauner). Tikimasi, kad niekas nepriestaraus, nes ir ankstesniuose pratimuose jis buvo pirmajame desimtuke.
    Buvo aiskintasi, kodel taip atsitiko. Panasu, kad visos blogybes tiesiog susidejo i kruva: dienos meteo informacija nebuvo pakankama, buvo parinktas per ilgas pratimas, lemtingas posukio punktas buvo parinktas pavojingoje vietoje (nors 71 pilotas vistik sugebejo ji iveikti), skridimo salygos buvo pavojingos, bet saugumo komitetas (is 2 pilotu ir 3 organizatoriu) neprieme sprendimo nutraukti pratima, vienintelis cekas Martin Orlik saugumo dazniu raportavo apie padeti ore (kiti tiesiog rizikuodami myne link tikslo), pirmiausia gelbejimui buvo pasiustas didelis karinis sraigtasparnis, kuris nerado vietos nusileisti, mazesnis gelbejimo sraigtasparnis atskrido tik po valandos, ir t.t.
    Noris pasakyti: neskraidykime “ant ribos”, gyvenimas vertesnis nei taskai ar medaliai.

    Rasa
    spalio 10 d.

    2004 10 spalio @ 15:19 #159094
    Anonimas

    Sigitai,nepyk,bet padarysiu pastaba,mirties atveju nevartok jokio zargono.
    Tai zmogus ir dar nepaprastas,o musu sparno brolis.Nors jo nepazistu,bet
    isgirdus apie nelaime suvirpejo sirdis ir zodis”prisiplojo”siuo atveju netinka

    2004 10 spalio @ 17:08 #159095
    Anonimas

    rasele, ar gali patikslinti kas is lenku pilotu susilauze?
    aciu

    2004 10 spalio @ 17:39 #159096
    Sigitas

    žinoma, tai labai liūdni faktai – niekam nelinkiu nelaimės; ir nesvarbu, kaip tai pavadinsi

    2004 11 spalio @ 09:04 #159097
    Anonimas

    Kodel organizatriai nenutrauke varzybu?Juk 3 nelaimes vienu metu? Akivaizdu kad oras buvo blogas… Kas valdo organizatoriu protus, pinigai ir reklama?

    2004 11 spalio @ 12:29 #159100
    Anonimas

    Varzybu nenutrauke ir Prancuzijoje, skraidykliu Europos cempionato metu, nors pirmaja diena zuvo vienas, du ligonineje, daug apdauzytu pilotu ir nesuskaiciuojama daugybe prilauzytos technikos
    Cempionato stabdymas su tuo nieko neturi bendro
    Nebent skraidymus vietine prokuratura sustabdytu
    Bet kiek zinau jei nera aiskiu nusiklatimo pozymiu, tai vietines policijos pareigunai vengia stabdyti tarptautinius renginius (jei orgainzatoriai patys to nepageidauja)
    O sponsoriu pinigus reikia “atidirbti”
    Neskraidymu diena zuvusiems atminti ir… skraidymai tesiasi toliau
    Deja toks siandien ziaurus gyvenimas
    Ir su metais vis ziaureja ir ziaureja.
    Skraidymu salygos bei konkurencija 1-os kategorijos renginiuose sunkeja tiesiog katastrofiskai
    Visko gali buti kad po keliolikos metu bus apdovanojami tik islikusieji gyvi
    Jei tendencijos didziajame sporte nepasikeis
    Ir cia ne juodas jumoras. Per eile metu dalyvavimo tokiuose renginiuose asmeniskai pastebiu toki sporto vystymasi skraidykliu, parasparniu ir netgi ultralengvuju orlaiviu cempionatuose
    Viska lemia technika ir piloto sugebejimas bei pasiryzimas kovoti su stichija
    O pilotai kuo toliau tuo i ziauresnes meteorologines salygas stumiami
    Kas nenori pasiduoti – priverstas kovoti
    Kas nesugeba kovoti (arba kam nepasiseka) – pralaimi
    Vienokiu ar kitokiu budu, bet pralaimi
    Tik vieni gali pasiguosti kad namo grizta patys, o kitus parveza

    2004 11 spalio @ 15:20 #159101
    Anonimas

    Susilauzusio koja lenko pavarde Malysevski.
    Benagrinejant nelaimes priezasti buvo nekart keliamas klausimas, kodel organizatoriai nenutrauke uzduoties po pirmuju dvieju ivykiu (vienas nukrites ispanas, kitas ismetes atsargini). Tai ivyko dar pirmoje pratimo puseje. Jei pratimas butu nutrauktas tuo metu, galbut butu pavyke isvengti kitu nelaimiu (t.y. lenko ir brito), atsitikusiu jau antroje pratimo puseje. O nenutrauke todel, kad niekas nei is saugumo komiteto (o jame yra ir 2 labai geri pilotai), nei is komandu vadovu nepareikalavo to padaryti. Pirmaujantys to nenorejo, o kiti tiesiog is paskutiniuju (t.y. rizikuodami) vijosi pirmaujancius.
    Rytoj bus saugumo komiteto posedis, vakare uzdarymas.
    Tokio lygio rizikos varzybose Lietuvoj, ko gero, nepasitaiko. Bet tiems musiskiams, kurie skraido varzybose kalnuose, reiktu labai pagalvoti kas svarbiau – taskai ar sveiki kaulai.
    Ir vistiek tikiuosi, kad kitame Europos cempionate Lietuvos komanda tikrai dalyvaus.
    Oras cia siek tiek sublogo: vejas pustelejo is pietryciu, o siai vietovei tai reiskia neskraidoma ora. Rytoj zada lietu. Matyt ir cia ruduo ateina, nors vis dar tebesilta, 25-30 C. Nors, atkaklusis Benas vis tiek surado vieta parasparniui pakelti ir neblogai skristelejo…
    Treciadieni suksim namo.

    Rasa
    spalio 11 d.

    2004 12 spalio @ 08:46 #159108
    Anonimas

    Woitek Maliszewski (Mali), pilotas l. geras ir l. patyres bet is visu pazistamu lenku pats rizikingiausias. Lishno aukscio su savimi nevezioja. Varzybose dazniausia matau ji prieki bet zemai. Tik viena karta teko pradeti perejima zemiau jo, tai tada vos gyvas likau. Isvada, zemiau Woitkos skraidyti labai pavojinga ;) Laimeti pratima jam iprastas dalykas, bet laimeti varzybos IMHO trukdo karstumas ar tai lemtis ? O kaip kitai tai pavadinsi jei vienose varzybose paeiliui:
    2 pratime po luzimo ir atsistatymo plysta sparnas, plysta taip rimtai kad remontuoti beprasme. Laimei sparno konstruktorius Frantisek Pavluosek irgi varzybu dalyvis ir turi atsivezes dar viena sparna atsargai.
    3 pratime Mali kovojo iki paskutinio bet kai reikejo leistis neuzteko keliu metru nuskrist iki lauko ir pakibo ant krastinio medzio.
    4 pratyme – luzimas ant pilno speed’o, tvistas, atsarginis.

    Priedai:
    http://213.197.139.118/kalnu_oziai.jpg
    Is kaires i desine : Zbisek ir Woitka
    http://213.197.139.118/pavluosek.jpg
    Frantisek Pavluosek – Axispara.cz

    2004 16 spalio @ 12:30 #159162
    Anonimas

    foto iš Graikijos – psl.
    http://www.parasparniai.mums.lt
    skyrelyje
    ‘skraidymai – fotogalerija’

    2005 28 sausio @ 20:13 #159915
    Anonimas

    Na jo

    2005 29 sausio @ 15:31 #159916
    Anonimas

    kaip sendien orai skraidimam geras

    2005 20 kovo @ 16:40 #160344
    Anonimas

    Laba diena, noreciau paklausti, o koks to viesbucio pavadinimas, kuriame 2 zmonems para 15 euru ? Aciu uz atsakyma.

  • Autorius
    Įrašai
Rodoma 14 įrašų - nuo 21 iki 34 (viso: 34)
1 2
  • Prisijunkite, jei norite atsakyti į šią temą.