iPhone

Sveikas,

Naudoju SkyLogger (http://www.skywind.eu/SkyLogger/EN/index.html) appsa and iPhone3G.
Neturiu jokiu nusiskundimu paciu softu. Mobilaus batarke seda gana greitai, taciau su papildoma batarke problema issisprendziama.

Skraidau su tokiu GPS mutantu jau gerus puse metu. Pilnai draugaujantis su XContest:
http://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:gadominas/25.7.2010/10:58
http://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:gadominas/5.7.2010/13:16

Paciame softe yra ir variko funkcija, taciau tai visiskas zaislas.
Fancy dalykas yra skrydziu perziura ir analize paciame appse. Yra galimybe palyginti kelis trackus, bei ju parametrus. Jei turi interneto rysi, gali savo tracka uzloadinti ant google mappso.
Taip pat yra live tracking mode’as, bei galimybe prisijungti prie Leonardo servo. Taip pat yra galimybe susiintegruoti is su paciu SkyView. Pats nesu bandes nei vieno, nei kito.

Kol kas true GPS’as visiskai nereikalingas. Pilnai pakanka telefono tam reikalui.

Su atsargine batarke telefas su ijungtu GPS’u ir 3G laiko apie 7h. Parai tokio reikalo pilnai uztenka.

Gyvas pvz: http://s.xcontest.net/filespace/panevezys_silai_20100705-3.jpg

iVariometer atmeciau iskarto, nes appsas
1. nestabilus
2. neturi track exporto i ICG

gadominas Parašė:

Ar tracklogas turi G-record?

Kas yra G-record?
Ar kas nors naudoja Nokia su GPS’u trackams loginti?
kokie softai ir t.t.

G recordas (irasas), principe irodo kad track’as nepadirbtas, todel track’a uzskaito visokie XC serveriai kaip XContest ar Leonardo, taip pat varzybose.

tarp parasparniu pilotu labaiusiai paplite Garmin GPS’ai butent del tos pacios priezasties.

Tai reiskia kad tos iphone programos kurejai sukontaktavo su atitinkamom institucijom ir sugebejo irodyt kad ju softas yra saugus (ir gavo G-kodo generavimo algoritma). Kitu atveju tai butu tik zaislas.

p.s. g-recordas atrodo panasiai taip: GA18050995C24D486 (vienu zodziu kodas, pagal kuri programa ivertina kad track’as nepadirbtas)

Tai pasako kad mes abu tinkgim naudotis gugleu.
Liotcikai, aciu uz atsakyma!
Reik gauti ta G-algoritma kazkaip juk negali buti, kad jis vis dar slaptas…

liotcik Parašė:

Netikram 350 km laisvam skrydžiui visai nebūtinas g-record skaičiavimo algoritmas – užtektų paramotoro su dideliu baku. Laisvo skrydžio atstovui turbūt nebus sunku kartais įtikinamai „pacentruoti“ su įjungtu varikliu

Ramsas Parašė:

Sveiki, E90 su symbianu kaip variometrą naudoju GPSVario. Iš patirties keletas esminių aspektų:
palaiko tik išorinį GPS imtuvą;
nepavyko paleisti garso per laisvų rankų irangą (išorines ausines);
turi track’o įrašymą plt (Oziexplorer) ir icg formatuose (nežinau kaip dėl g-record);
stabiliai kartu veikia ir su kitu softu kartu.
Kaip navigaciją naudoju SmartComGps (sakyčiau OziexplorerCE analogas tik Symbian’ui) ir GarminMobileXT. SmartComGps naudoju mėgėjiškam track’o įrašymui plt formatu. Tada su Oziexplorer ir Oziexplorer 3D ant PC galima žiūrėti. GarminMobileXT naudoju kaip automobilinį navigatorių. Ji taip pat turi track’o įrašymą bet aš nenaudoju.
Dar yra AFTrack. Pagal mane suderinama su Xcontest.
Taigi užtenka vieno telefono aparato ir turi viską viename (įskaitant ir FM radijo imtuvą ir MP3 grotuvą).
Mano trumpas apibendrinimas:
Kaip ir visi GPS variometrai jie vėluoja ir ne tokie jautrūs kaip barometriniai.
Kaip navigacijos -visai priimtinos.
P.s. Kaip variometrą naudojau tik tol, kol Brauniger’io neįsigijau.

nuu viskas įmanoma. Aišku salerkos sujamti tektu nemažai. Bet čia jau irgi bandyta. Aivaras kilo kažkur su 40 litrų kuro,aš – su 25 litrais va ir Australai ant rekordu eina ,nesnaudžia http://madpilots.lt/blogai/raimio-blogas/229-qdalnaboiikaiq
Svarbiausia sustartuoti su tokiu kuro kiekiu, o skrendant pacentruoti- nematau bėdos – gali varyti iki apsivėmimo

už bazarą irgi atsakau

Is Vilniaus i Panevezi su 10l parlekiau , primesk kiek pralekciau su 40l , tokia minti kaip ore kuro gauti irgi kazkada masciau ir visiskai tai imanoma