- This topic is empty.
-
liotcik matosi kad tamsta esate toli nuo lietuvos ir atitrukes nuo lietuviskos realybes
Sveiko proto cia nei su ziburiu nei su lempute nei su 5kw prozektorium neaptiksi … Pas mumis kazkaip sirdyje visi labai sportiski … 
kle Parašė:
> primink liotcikai koks tavo pirmas sparnas buvo?
> ir koks antras?Liotcik dabar jau atejes i prota. Skraido su normaliu sparnu, nes suprato, kad to jam per akis uztenka
RESPECTjo teisingai ner cia ko lt su britvom skraidyt
Wy Parašė:
> jo teisingai ner cia ko lt su britvom skraidyt
Tai skraidykit, niekas nedraudzia, tik kol kas niekas dar neirode kad pilotui su mazu naliotu tas competitionas duoda naudos
liotcik Parašė:
> Tai skraidykit, niekas nedraudzia, tik kol kas
> niekas dar neirode kad pilotui su mazu naliotu tas
> competitionas duoda naudos
Na, teisingumo deliai, ar LR-e kas irode, kad competion’ai pilotui su mazu naliotu yra nesaugus? Pats bijau britvu ir prisilaikau vieno piloto formuluotes, kad parasparniu sporte negalima daryti dvieju klaidu vienu metu. Isigijes competion’a, padarei viena klaida ir kitos daryti nebegali. Taciau maciau pirmus Bitlo pasiskraidymus su nauju sparnu – Kernave, ramus oras, siaip sau luzinejantis Mercury’s, srauto nutraukimas, krumai ir t. t. Po menesio – vel Kernave. Del stipriu salygu skraido apie 20% atvaziavusiu pilotu. Ateina Bitlas. Islipu is pakabos, susirandu telefona, bandau nuspeti, kur nukris… Blin, a nei ausytes!.. Startas filmuke tikrai juokingas, bet yra kruva pasaulinio masto asu, startuojanciu baisiau.
Zodziu, nezinau ar competion – yra gerai, ar blogai. Kartais greitis yra saugiau, o kartais noretusi standarto. Manau kiekvienas renkasi pats, bet turbut beveik visi renkasi intuityviai, patys abejodami ir tikedamiesi, kad daro teisinga sprendima. Taciau zinau ir viena tikra tiesa, TROIKE – nera kietumo pozymis ir kruva lietuvisko elito skraido ne po troikem. Beje maciau tikrai neviena troike po kojomis.pasaulinio masto asai startuoja baisiai, nes mercury salia pasaulinio masto britvu atrodo kaip mokyklinis sparnas.
Siaip jau dazniausiai tie “asai” startuoja visai, sakyciau, netgi patenkinamai
Sky, is kur tas greitis pas competitiona visi para pradedant 1/2 yra sutrimeriuoti 36-40km/h greiciui, competitionai paprastai buna labiau ikrauti tai trim buna 38-40. Jei tau jau labai truksta to greicio ant slaito nusipirk trimerius ir varysi ant 45. Beje pas competitionus kaip taisykle buna trimeriai, o pas 1/2 2 2/3 ne.
Skraidyt pasitikint kad parasparnis mazai luzineja nera saugu. Jei skrendi ir tikiesi kad negausi luzio, tai tik laiko klausimas kada tu nudribsi. Saugus skridimas tai kai skrendi ir zinai kad jei gausi luzi is jo iseisi saugiai.
Mariuk gal biski blogai issireiskiau: faktai rodo, kad nei vienas pilotas su mazu naliotu nepavare su competitionu (iskaitant tamstos ir varztelio pavyzdi). Beje nereikia ir competitiono kad nuskrist 180km Lietuvoje (1999 metu low end dhv-2, kuris skrenda prasciau uz dabrtinius 1/2) ir daugybe 100+ !
Pasykciau taip: kol nenuskridai 100+km, tai tau trukdo ne parasparnis o per sunkus kiausailiotcik Parašė:
> Pasykciau taip: kol nenuskridai 100+km, tai tau
> trukdo ne parasparnis o per sunkus kiausai
TEISINGAI! IR SU KAZKOKIA TEN BRITVA TU KIAUSINIU NENUPJAUSI. O TAI VO!!!
hi, nu kur gerai as cia sugalvojau – SAUNUOLIS, TOMELI.
P.S. gal kas prancuzisko vynelio nori, uzeikit.
nepataike i faze
Pats vingoveris niekam tikes, aisku pristabdzius rezultatai ne tokie liudni butu…man sitas daug idomesnis:
Blemba berazumei ,ciuju geram rotoriuja buvo
o cia tai jeginis smerciukas
artistas Parašė:
.Kas juos taip vare nuo kalno
> per pati bjauruma?Taigi varžybos
Visiems norisi laimėti, jie ten ne gražaus starto susirinko rodyti, o laimėti Termik Parašė:
> Blemba berazumei ,ciuju geram rotoriuja buvo
gal kas galite man paaiskinti busimam chainikui,is kur ten galejo susidaryti rotorius?juk slaitas atrode grazus,lygus,be jokiu misku ar namu.beje man visiskai neturinciam patirties irgi atrode kad ten buvo rotorius.
- Tema „ Kernave“ uždara naujiems atsakymams.