- This topic is empty.
-
Čempionatas kalnuose IMHO yra labai gerai. Jau vien dėl to, kad realiai kyla pilotų lygis.
Jau daug metų mūsų pilotai važinėja laisvai pasiskraidyti į kalnus. Apvažiuoja N+1 startaviečių, aplanko krūvą kalnų. Ir pasirodo, kad dažniausiai skraidymas apsiriboja šlaito trynimu su vienu perėjimu ant kito kalno (maksimum). O bent kiek ilgesnius, sudėtingesnius ar idomesnius maršrutėlius kalnuose suskrenda vienetai. Šitai mane stipriai nustebino.
Tokią mažą Lietuvos pilotų patirtį kalnuose parodo ir Lietuvos čempionatų rezultatai – daug pilotų nebaigia task’ų, prasėda lengvomis sąlygomis. Reiškia, skridimo kalnuose patirties labai trūksta. Iš kitos pusės matosi , kad situacija gerėja, mūsų pilotai įgauna daugiau patirties (daugiau suskristų task’ų pastarajame čempe). Reiškia, bendras Lietuvos parasparnistų lygis kyla. Neabejoju, kad šiemet kalnuose varžybose rezultatai bus dar geresni, daugiau žmonių užbaigs task’us.
O Lietuvoje varžybų ir taip daug. Įvairios klubinės taurės, xcontest’o varžybos, ;ygumos lyga ir pan. Kam reikia medalių, tas jų laisvai gali susirinkti Lietuvoje. Dėl finansų varžybose kalnuose nedalyvauja, spėju, tkrai nedaug pilotų (nes dalis jų ir taip važiuoja skraidyti į kalnus, o čempionate nedalyvauja). Iš kitos pusės, dalis dalyvauja kaip tik Lietuvoje čempionate kalnuose, o Lietuvoje – ne (įdomiau skraidyti, o ne orą taisyti ar žaisti loteriją).
Taip kad pilnai palaikau federacijos sprendimus čempionatus daryti užsieniuose sudėtingesnėmis nei Lietuvoje sąlygomis. Ir tikiuosi, niekas nenumarins tokios iniciatyvos. Juolab kad tai akivaizdžiai kelia pilotų kvalifikaciją. Daug metų buvome gili tundra, gal jau užteks. Nebent kažkam neišeina suskristi kalnuose, o būti Lietuvos čempionu vis tiek norisi.
Ko jūs bijot? Nekišu savo nuomonės ir kaip sakiau nieko prieš kalnų varžybas, bet manau lygiavertę padėtį turėtų turėti ir lygumų variantas.
Du metus iš eilės varžybos buvo klanuose, jei tai pasitvirtino ir visiems patiko – manau daugumos nuomonė bus aiški.
Gal jūs ir teisūs – Lietuviams reikia daugiau skraidymų kalnuose, bet nespjaukime į vandenį iš kurio patys gersime.Žinot dėl ko kalnų pilotai neatvažiuoja pas mus? Dėl to kad žino jog gaus malkų. Jie pripratę prie savo, turi stilių ir nenori nieko keisti, be to nemažai jų paniškai bijo išvilktuvų. To nepakeisi.
Kadangi dauguma pasaulio pilotų skraido kalnuose jie formuoja bendrą nuomonę kad taip yra geriau ir teisingiau.
Prieš kelis metus buvo užduotas klausimas koks įsimintiniausias įvykis LT parasparnizme, niekas pasiekimų kalnuose net neprisiminė nors jų tikrai buvo.
Nors pats nemažai skraidžiau kalnuose įsimintiniausias įvykis per paskutinius du sezonus buvo skrydis virš Panevėžio su Valdemaru ir Bitlu.
O jei Lietuvoje gims Chritian Maurer, lygumos jam tikrai nesutrukdys tapti daugkartiniu Pasaulio čempionu.
Beje ką tik baigėsi PWC superfinals: http://pwca.org/results/results/e_1_1.htm?ts=130126205818
Varžybos lygumose su išvilktuvu – jokia egzotika. Užsienio pilotai nevažiuoja į Lietuvą tikrai ne dėl lygumų ar išvilktuvų baimės. Pvz. Stephane Droin, vienas iš Prancūzijos top pilotų, beje, užėmęs 12 vietą ką tik pasibaigusiame Pasaulio taurės superfinale, dalyvauja ir varžybose su išvilktuvu. Su išvilktuvais varžybos vyksta Pietų Afrikoje, Prancūzijoje, Vokietijoje.
Pagrindinės priežastys yra šios:
– mes vis dar tebesam “tundra”, t.y. mūsų pilotai neturi FAI reitingo taškų, nuo kurių priklauso varžybų reitingas, ir, sudalyvavę mūsų varžybose, jie savo reitingo tikrai nepasigerintų.
– vienas iš „garbingų“ (angl. fair) varžybų punktų – sudaryti visiems pilotams vienodas sąlygas starto metu. Lietuvoje vykdomose varžybose tai neįmanoma ir jos, kad ir kaip kai kurie nenori pripažinti, yra loterija. Lietuvos čempionatuose Lietuvoje yra dalyvavę lenkai, suomiai, ukrainiečiai. Antrą kartą jie nebevažiavo.Vienintelis šansas pakelti savo šalies (ir savo) reitingus šiuo metu yra varžybos kalnuose. Tik tuomet kai tapsime „civilizuota“ parasparnių sporto šalimi, tapsime įdomūs užsieniečiams.
Pernai Lietuvoje vykusi Lygumų Lyga – tai lyg neoficialus Lietuvos čempionatas lygumose. Galutinis rezultatas skaičiuojamas taip, kad „loterijos“ įtaka būtų kuo mažesnė. Tikiuosi, kad šita idėja irgi prigis.Rasa
P.S. Dariau, įtariu kad vandenį drumsti tyčia, kad forume būtų ką skaityti, ar ne ? Netikiu kad tikrai galvoji apie skraidymo Lietuvoje unikalumą
Na va, nespėjau atsakyti, Rasa mane aplenkė ir padarė tai žymiai konkrečiau. Tada aš trumpai.
liotcik Parašė:
> Nekišu savo nuomonės ir kaip sakiau
> nieko prieš kalnų varžybas,Apklausoje iš dviejų įmanomu variantu kalnuose tu balsavai už trečia – prieš kalnus. Tai nelabai dera su tavo išreikšta nuomone, kad neturi nieko prieš kalnus.
> bet manau lygiavertę
> padėtį turėtų turėti ir lygumų variantas.Lygiavertis variantas jau antrus metus vadinasi “Lietuvos lygumų lyga” (LLL) ir vyksta atskirais etapais. Dabar liko išsiaiškinti kodėl tau tai netinka.
1 variantas: netinka pavadinimas.
2 variantas: netinka, kad vyksta atskirais etapais o ne vienu mostu.
3 variantas: neįsigilinai į temą ir buvai suklaidintas Gintaro pasisakymu už ką nuoširdžiai gilėsi ir pažadi daugiau taip nedaryti.
Kuri varianta pasirenki? Gal ir vėl balsuoji už trečia varianta?> Nors pats nemažai skraidžiau kalnuose įsimintiniausias
> įvykis per paskutinius du sezonus buvo skrydis virš
> Panevėžio su Valdemaru ir Bitlu.Dariau, įspūdžiu iš anksto nesuplanuosi. Per LLL etapą Salose turėjom 45 pilotus iš visos Lietuvos ir užsienio, puikią aplinką, ežerą, tinklini ir t.t. Trumpai sakant įspūdžių pilna tik vat 12-ą vietą pasidalino 26 pilotai, dar 8 tenkinosi 38-ą vietą. O per LLL etapą Kabiniuose buvo vos 20 pilotu ir jokiu ypatingu įspūdžiu, tiesiog eilini karta praskridom trečdali Lietuvos.
Dariau atvažiuok į lygumų Lietuvos čempionatą kuris vyksta Lietuvoje ir vadinasi “Lietuvos lygumų lygą”, juk geru pilotu niekad nebūna per daug!
Markas
Tas pats superfinalas vyko prkatiskai lygumoj. Ir skraido jie ten, kaip zverys – greicio vidurkis 40km/h (NA zinoma ir salygos cia-uch). Tad jei mes norime garantuoti jiems malku, varzybas turetume surengti Juodkrantej, Bo 100 is 135 pilot startavietej elgiasi, kaip mokiniai, o daugumai startuojanciu pilot, kaip mokiniams saukiama “beg! Beg! Beg!” Arba “kaire”, ABA dar ka nors panasaus. As asmeniskai visom keturiom uz kalnus, nes Tai idomiau, graziau ir saziningiau nei su lebiotke. Taciau liotcik teisus, kad norint suzinuoti tikra visuomenes nuomone, reikia trecio, Lietuvos varianto.
Neciaudekit>Su išvilktuvais varžybos vyksta Pietų Afrikoje, Prancūzijoje, Vokietijoje.
Tvarkoj, bet mums tas turi būti nuoširdžiai dzin. Nes ką mes bedarytume vidutinio termiko stiprumo ir oro gerumo Lietuvoje nepakelsime.
Beto prancūzams Prancūzija ir Vokietija prie pat. Pietų Afrikoj sąlygos atominės, kur pagerintas pasaulio rekordas.> Tik tuomet kai tapsime „civilizuota“ parasparnių sporto šalimi, tapsime įdomūs užsieniečiams.
Nesupyk už mano tokį jumorą, bet esu vedęs ir neturiu savo tiksluose tapti įdomesniu užsieniečiams, nevedusioms merginoms/moterims gal kitaip…
O jei rimtai, su savo silpnais ir romantiškais termikais Prancūzų mes tikrai nesuviliosim. Net jei ir turėsim 30 pilotų su Pasauliniu reitingu žemiau 1000.
Užsieniečiai važiuos ten kur arčiau, tinka grafikas ir kur yra jiems įdomios sąlygos.>P.S. Dariau, įtariu kad vandenį drumsti tyčia, kad forume būtų ką skaityti, ar ne ? Netikiu kad tikrai galvoji apie skraidymo >Lietuvoje unikalumą
>O per LLL etapą Kabiniuose buvo vos 20 pilotu ir jokiu ypatingu įspūdžiu, tiesiog eilini karta praskridom trečdali Lietuvos.
Parašiau nes užkliuvo keli propagandiniai sakiniai. Diskusija tesiu nes nesuprantu kodėl jūs bijot pateikti ir 3 variantą. Kaip suprantu aš vienas už jį balsuosiu
Be to Lietuvos sąlygos nebuvo vertinamos nuo skraidyklių atsiradimo 1977. Visi kas galėdavo važiuodavo į CCP kalnus. Nuo kokių 1995-2000 Lietuvos sąlygos vėl buvo atrastos (tobulesnė technika prie to irgi labai prisidėjo), buvo padaryta nemažai pasiekimų. Ir sisiojimas į ežerą kuriame maudomės man nekelia susižavėjimo.> 3 variantas: neįsigilinai į temą ir buvai suklaidintas Gintaro pasisakymu už ką nuoširdžiai gailiesi ir pažadi daugiau taip nedaryti.
Va jis gailisi: http://www.youtube.com/watch?v=IXk0c6GLfs0
Dar vieno logiško varianto palaikymas nėra klaida.Nematau prasmės tęsti diskusiją nes LT varianto pilotai nepalaiko, Lietuvoj jau prisiskraidė, visi nori važiuoti į kalnus, tai pirmyn. Jokių nuoskaudų
>Tas pats superfinalas vyko prkatiskai lygumoj.
Nu jo, o aš mergaitė
Kai turėsim laiko galėsim pašnekėti kaip mes vakariniame kolorade tampomės su išvilktuvu virš lygaus paviršiaus, o realiai visos sąlygos yra kalnų, kaip slėnių vėjai mus įtakoja ir kaip gauni “per galvą” jei per aukštai pakyli termike.iki.
Dariau tikrai butum ne vienas
Lietuvoj vietiniu varzybeliu tikrai netruksta ir norintiems pasivarzyti Lietuvos salygom tikrai yra galimybe ta padaryti. Paskaiciavus kiek per vasara buna nelietingu savaitgaliu, turbut kas antra savaitgali vyksta kokia nors taure…
LC kalnuose apsimoka vien del geresnes tikimybes gauti skraidoma ora ir nepraleisti visos savaites jo “taisymui”.
Dariaus mintis su treneriu visai idomi
Nezinau kiek tai imanoma turint omeny musu pilotu individualumo lygi, bet uz pabandyma niekas per galva neduos.liotcik Parašė:
>
> >Tas pats superfinalas vyko prkatiskai lygumoj.
>
> Nu jo, o aš mergaitė
> Kai turėsim laiko galėsim pašnekėti kaip mes
> vakariniame kolorade tampomės su išvilktuvu virš
> lygaus paviršiaus, o realiai visos sąlygos yra
> kalnų, kaip slėnių vėjai mus įtakoja ir kaip gauni
> “per galvą” jei per aukštai pakyli termike.
>
Nera CIA jokiu sleniu ir ju veju. Tik brizas (ne kalnu, o vandenyno), truputi meteo vejo ir pasiute termikai. Jei kalbedamas niekada nepakeiti savo nuomones, pasnekovui gali pasirodyti, kad diskutuoji tam, kad ipirsti savo nuomone, o ne bandydamas rasti geriausia sprendima. Tai ko tuomet verta diskusija? Malonus laiko praleidimas? Beje, a pie Colorada mielai paklausyciau prie progos , o gal kada ir mano gidu pabusi o prasidejo viskas nuo trecio varianto
- Prisijunkite, jei norite atsakyti į šią temą.