Lietuvos parasparnių čempionatas Slovėnijoje

Tikriausiai visi sutiks, kad LT cempas kalnuose yra jega ir visi noretu jame sudalyvauti. Tik kartais galimybes nesutampa su norais.
Todel esminis klausimas yra – kiek Lietuvos pilotu dalyvautu siose varzybose. Nuo to priklauso ir varzybu organizavimo kastai – viena kaina bus jei dalyvaus 10 pilotu ir kita kaina jei dalyvaus 100 pilotu. Todel siulyciau padaryti pilotu apklausa ir ivertinti kiek ju dalyvautu varzybose. Tuomet ir organizatoriams bei LSPSF bus lengviau ivertinti kastus – transportas, apgyvendinimas, uzmokestis slovenams ir tt. Gal tai jau buvo padaryta?

Beje mokestis panasaus lygio varzybose panasiu laiku Tolmine yra 1/3 mazesnis – 120eur

Serial Cup 2011, Slovenia

To Karpis:

Nuo Panevezio kaim minimum pridedam 140km, nu ir vietojenegi tik nuvaziuosi ir pastatysi busika, reikia ir i kalna uzvaziuoti ir siaip kur nors kai oras neskraidomas, o kartais pakeliui kur i kokia kita skaridaviete nusukti. O jei buti tiksliam- 3700-3900km buvom prasuke i abu galus.

Tai Robertai neatsakei aiskai ir konkreciai , kodel cempionata planuojat rengti svetur . Reiskia nera konkretaus, paskaiciuoto siekio. Paprasciausiai sugalvota padaryti kazka naujo ir tiek .
Su rusais mes lygintis negalim ju kaimas prie kokios Maskvos didesnis nei musu visa Lietuva.

Pradedam tikriausiai nuo federacijos pinigu , kiek gali financuoti perspektyviu pilotu dalyvaujanciu europinio lygio varzybose. Kad jie tokio lygio varzybose galetu ka nors rimciau parodyti bent jau i 50 patekti, tikriausiai pries varzybas toj vietovej kur jos vyks kokiu 100 val. turetu pralekti apciupineti kas ir kur, kaip dirba tas ir anas slaitas prie vienokiu ir kitokiu veju ir zinoti tu kalnu masyvu subtilybes, nes vietiniai tikrai tai zino. Arba galima kitaip paklausti KAS TURI TIEK LESU kad galetu ir noretu 4 menesius skraidyti uz Lietuvos garbe kovoti, pavardziu nebutina rasyti bent skaicius

( Ar mes diktuojame madas siame sporte? Ar turime savyje uzsidaryti ir vaizduotis, kad esame svarbus?) aplamai tai pasaulio atzvilgiu mes esam visiskas niekas ir kai ten vienakart per metus nuvaziuosi irgi svarbus jiems nebusi, parodyt tikriausiai irgi nieko nesugebesi

O toks ciampionato iskelimas mano nuomone tai parabendruomenes griovimas, nes dauguma rybos financai , o kurie ir sukrapstys 2000 lt. viena karta per metus tai kokie ten varzybininkai susidurus su vietiniais
Dar rengimas ciampionato savo jegomis tai ne vien tik skrendanciu pasiskraidymai o ir kitu zmoniu darbas, ju palaikymas , finansavimas bet mes lietuviai ………..

kiekvienais metais važiuoju tenai ir vežu grupes, ir startini mokesti galima išlaužti tikrai mažesnį.

1.Nebent tai yra noras nieko nedaryti, atiduoti i slovėnų rankas visa ORG. ir nesukti makaviku .(ir skelbti kokie mes šaunūs) kaip suorganizavom varžybas ,kokie buvo puikus maršrutai ir tt…

2.Arba naujas pasipelnymo stilius
užmuškit nesuprantu kam mokėti pinigus kitiems kai pas mūsų federacija yra tiek gudriu žmonių ir Pasaulio cempa suorganizavo i da ant ledo ko niekas nesugeba!!!!

P.S busiu Trakuose galiu padėti ,papasakoti savo nuomone ir ne TEORIJA o paremti viska skaičiais kaip galima butu sumažinti star.mokesti vardan pilotu kurie nori bet nelabai gali!!! “su savimi turėti tušinuką ir pop.lapa”

AS UZ VARŽYBAS KALNUOSE !!!!!!
bet lietuviskas

100% sutinku su Mariumi. Varzybas rengti kalnuose reikia, bet absoliuciai viska atiduoti i Slovenu ar dar kieno nors rankas – klaida. Kas imanoma reikia daryti patiems, o tik tai ko mes patys nesugebesime atlikti arba istatymai neleidzia atiduoti “vietiniams aborigenams”….
Juk dabartineje federacijos taryboje yra zmoniu pastoviai dalivaujanciu tokio lygio varzybose, jie zino kur ka ir kaip reikia daryti… O nuvaziuoti ir tik sudalyvauti bei pailseti – tai jau eiliniu pilotu privalumas, o “aksakalams”pirmiausia juodas darbas….
Pinigai cia ne svarbiausia, bet juos skaiciuoti reikia ir be reikalo nesvaistyti kur nereikia…

Ok. Daryti patiems – gal ir visai sveika mintis.
Sumustinius, galim pasidaryti patys, jei vaziuosime autobusiukais ir turesime driveriu, galime patys save nuvezti i startaviete ir atvezti is marsruto, zemelapiai, posukio taskai gali but paimti is ankstesniu varzybu. netgi marsrutus galima sudaryti patiems, bet nemanau, kad jie prilygs vietinio GERO piloto sudarytam marsrutui nei idomumu, nei saugumu (nors ir cia ankstesness varzybos gali padeeti). Taciau dar reikia ispresti klausima su leidimais startuoti ir skraidyti konkreciam regione, apmoketi budincius medikus, LABAI GILIAI ZINOTI PROGNOZES (TEN TOKIU FENU BUNA, KAD PRISIMINTI BAISU Dainius dar gal turi video).
Is tiesu, turbut imanoma organizuoti ir patiems. Tada bandyciau sugundyti bent viena vietini pilota, kuris dalyvaus musu opene, itraukti ji i task ir safety komitetus. Bet visa tai – didziulis ir sunkus darbas. O pasekme – bus startinis ne 160, o pvz 120 eur. O gal pirmam kartui, paziurekim, kaip tai daroma ir pasimokykim.
P.S. kiek Lietuvos pilotu uzaugo virs taisykles: “jei vietiniai neskraido, nekilsiu ir as”? T.y. kiek musiskiu subrendo priimti sprendima savarankiskai? Ir kiek ju pajegus prisiimti atsakomybe uz desimtis pilotu, o ne tik uz save. Ir kiek ju varzybu metu nores uzsiimti organizaciniais klausimais?
Taigi….

Aš už varžybas kalnuose. Daugelis didžiausių klubų LT organizuos savo miesto/klubo varžybas, tai kodėl LT čempionatas negali vykti kalnuose, iš kur ir kilęs šis sportas.
Kaip ir sako Vytas, visos diskusijos vyko per konferenciją ir priėmus sprendimą, labai negražu yra reikalauti iš žmonių kažkokių pasiteisinimų. Kodėl taip, o ne kitaip, kalbėtis be abejo turime, bet gal diskutuokime apie esmę ir kaip galime vienas kitam padėti. Kiek teko kalbėtis su kitais pilotais, visi pasisako už varžybas kalnuose ir aš esu tos nuomonės, kad kiekvienas turime dirbti savo darbą, t.y. tai ką geriausiai išmanome. Lietuvoje varžybos rengiamos tikrai aukštame lygyje, bet pagalvokit kelių tai metų darbas! Kalnai nėra mūsų arkliukas, svetimoje šalyje gal ir gali pranašu būti, bet į savo rankas perimti organizavimo darbus, kaži ar kuris iš mūsų ryštusi. Šiame sporte, žinome, kad klaidos gali labai brangiai mums kainuoti, kartai geriau tiesiog skrist.
Kas liečia startinį mokestį, tikrai federacija, manau, išsireikalaus mažiausiai įmanomo startinio mokesčio + klubų pozicija šiuo klausimu irgi labai svarbi. O svarbiausias pats piloto požiūris, jei jam reikalingos tokios varžybos, jis į jas ir išvažiuos, čia tik prioritetų klausimas, bet man to tikriausiai aiškinti nereikia

Rūta

Ar būtų įmanoma numatomą LT čempionatą Slovėnijoje pristatyti prieš mėgėjiškų filmų konkursą, nes ne visi galės sulaukti “ant kojų” vėlyvos nakties ir prezentacijos.

Jolanta

Manau apie busima cempa bus daug apie ka pakalbeti, tai kodel neskirti tam atskira diena ir laika. Kiek suprantu sestadieni nebus skraidymo – per stiprus vejas, tai gal ir spresti klausima……