LSPSF Taurė (CX contest)

Popierinį oro erdvės žemėlapį galima įsigyti Oro navigacijoje, Rodūnios kelias 2, Vilnius.

Žemėlapiai yra ir buvo vieši, o balandžio 8 d. atnaujinime yra padaryti pakeitimai, kurie aktualūs ir mums. Kiekvienas pilotas skrendantis maršrutą, turėtų bent jau suvokt kur ir kokioj ervėj jis yra. Tokie žemėlapiai ir tokios ar kitokios zonos yra visur, čia pvz Italijos oro erdvės gabaliukas: http://www.cucco2011.org/docs/ENR6-3-7_091019.pdf

O dėl debesų, čia ištrauka iš FAI Rules & Regulations Section 7B Paragliding; Class III:

2.18.8 Cloud flying

Cloud flying is prohibited and gliders may not carry gyroscopic instruments or other equipment permitting flight
without visual reference to the ground. The organisers may include special instruments by type or name under this
prohibition. Proven cases of cloud flying will result in a penalty being applied; this will be a zero score for the day of
the first offence and exclusion from the remainder of the competition for any subsequent offence.

O čia ištrauka iš vienų varžybų taisyklių, kurias gal būt būtų galima adaptuoti ir xcontestui:

CLOUD FLYING

Cloud flying by competitors is illegal and un-sportsmanlike.

Competitors who deliberately fly into clouds will incur a penalty for the day. A pilot is deemed to have flown into a cloud if he/she is observed by a meet official or by a nearby air marshal going into and disappearing into a cloud, or: if 2 witnesses from 2 different countries near the accused witness the accused going up into the cloud and completely disappearing from their view, and attest to this fact in writing and if barograph or 3D GPS traces from the accused and the witnesses show the accused above the witnesses at the time of the incident.

If the accused cannot produce a barograph trace for that day or a 3D GPS track log from their 3D GPS, only 2 witness statements are required.

It is highly recommended for all competitors to fly with a recording barograph.

Witnesses should press Mark/Enter when they witness a pilot going into a cloud. Any pilot found to be deliberately supplying false information about another pilot with respect to cloud flying will be removed from the competition.

It is recommended that a pilot sucked into cloud who did not have the intention of gaining an advantage should perform a figure 8 manoeuvre once out of the cloud and fly back along the course line until the extra height gained is lost before continuing on course so that other pilots can see it had not been intended.

The penalty for verified infractions will be a zero score for the day of the first offence and exclusion from the remainder of the competition for any subsequent offence.

Dėl pado aukščio nustatymo yra siūlymas toks: skrydžio aprašyme pilotai gali parašyti, koks buvo padas, ir 50km. spinduliu tuo metu skrendančių pilotų aukštis negali būti viršytas 150m., kitoje Lietuvos pusėje, iki 250 metrų. Skirtingose Lietuvos vietose padas skiriasi, todėl ir siūlau skirtigus nukrypimus. Taip pat manau galima diskutuoti apie variantą, jei įsiurbė į debesį, pilotas turi nužemėti, grižti atgal ne mažiau kaip iki tos vietos kur pradėjo siurbti, ir tik tada vėl tęsti skrydį numatyta kryptimi.

Siūlykite savus variantus, nes reikia konkrečiai sutarti, kad būtų aišku, kuo vadovautis, bus aiškumas- nebus ginčų ir nepatenkintų.

Taip pat galime apsispręsti, kokius rekordus xconteste galime siekti ir registruoti.

taip pat kviečiami sponsoriai papildomiems apdovanojimams, galimi variantai suteikti asmeninius prizus savo sugalvotai nominacijai.

Jeigu teisingai supratau, tai naujas zemelapis nesuvarzo, o siek tiek palengvina, nes aukscio ribos, bent ten kur mes skraidome yra truputi aukstesnes. Todel jeigu nepazeidete zonu ribu ir aukscio pagal sena zemelapi, tai nepazeisite ir paga nauja.

jo, bet zona prasideda tik ~2 km auksty.

Marijonas Parašė:

---

> Jeigu zona FL65, tai jei neklystu apie 2500km, o
> sito dazniausiai pakanka skrydimui, nes padas visa
> sezona vidutiniskai buna apie 1.7-2km. Tik varykit
> ir varykit.

Jeigu gerai suprantu, tai FL65 reiškia 6500 pėdų, kas yra 6500 / 3.1 ~= 2096.77 m. Iki 2500 km dar labai toli ir abejoju, ar tiek kas su parasparniu pakiltų

Kadangi Juozas isvyksta i varzybas, i pilotu foruma idedu blogus skrydzius, kurie turi buti pasalinti, ateityje prasyciau atidziau panagrineti savo skrydzius pries skelbiant, neuzkrauti sio darbo organizatoriams, primenu, kad yra grieztai nutarta salinti is varzybu pilotus uz nesilaikyma oficialiu varzybu tvarkos.

gpsdump

vargas, tada nezinau, gal reikia driver’iu kompui arba kito gps

issirinkti teisinga com porta.