• This topic is empty.
Rodomi 5 įrašai - nuo 1 iki 5 (viso: 5)
  • Autorius
    Įrašai
  • 2011 13 sausio @ 08:05 #152961
    gadominas

    http://goo.gl/PjbwQ

    2011 13 sausio @ 16:53 #190048
    liotcik

    Sitas straipsnis parasytas skraidyklininko, kuris neskraido nuo 1986 ir jam dabar labai ant dusios negera kad paraspasparniai tampa vis populeresni.
    Jis neigia statistika ir sako kad parasparniai ziauriai pavojingi.
    Ji galima vertininti kaip nesveika arba ziauriai neturinti ka veikti, kas skaitot angliskai diskusija buvo cia:
    Parasparniu – http://www.paraglidingforum.com/viewtopic.php?t=25711
    Skraidyklininku – http://ozreport.com/forum/viewtopic.php?t=16436

    Puiki diskusija kai neiseina skraidyt kokius 3 menesius is eiles :)

    2011 14 sausio @ 16:21 #190062
    Georgas

    Aha, statistika deja ne jo naudai. Pvz. sportinių lėktuvų tarpe fatalių atvejų daug daugiau:
    http://www.lspsf.lt/docs/straipsniai/arsaugu.doc
    Čia senas straipsnis, bet statistika manau panaši ir dabar. Prisiminkime, pvz. kiek Lietuvoje netekome lėktuvų pilotų per praėjusisus keletą metų…

    G.

    2011 14 sausio @ 17:09 #190063
    Georgas

    Nerašau apie skraidykles, nes pas mus jų per mažai, kad būtų galima išvesti statistiką. Bet straipsnio autoriaus mintis – kad minkštas sparnas yra blogesnis nei kietas – vienodai tinka ir lėktuvėliams. Panašu, kad jis smarkiai klysta.
    Žinoma, visi instruktoriai moko, kad egzistuoja kritinis aukštis, tarp kažkur 2 ir 100m, kuriame esant yra padidinta rizika. Bet pasakykit tai mūsų “Kernavininkams”!
    :)

    G.

    2011 15 sausio @ 12:17 #190074
    karolis

    “Kernavininkai” ir “Netonininkai” kol kas labai gera statistika pasigirti negali, nebent skaiciuotume varztus ivairiose kuno dalyse :) Todel kritinio aukscio teorijoje matyt yra dalis tiesos, bet skraidyklem galioja lygiai ta pati teorija. Jeigu oras pakankamai “stiprus” kad sulauzytu parasparni ir galimai ivestu ji i rotacija, tai jis lygiai taip pat gali ivesti skraidykle i kulversti arba pakeisti krypti 180 laipsniu ir priversti leistis pavejui.

    O bendrai paemus joks skraidymo aparatas neapsaugo nuo durnos galvos, tai pirmiausia matyt reikia pradet nuo tos dalies lavinimo :)

  • Autorius
    Įrašai
Rodomi 5 įrašai - nuo 1 iki 5 (viso: 5)
  • Prisijunkite, jei norite atsakyti į šią temą.