- This topic is empty.
-
Vienas iš parasparnių rinkos lyderių paruošė kelėta naujienų šiam sezonui:
BUZZ-Z3
http://www.flyozone.com/paragliders/en/products/gliders/buzz-z3/info/
Atnaujintas populiarus Buzz-Z: naujas profilis, 12%sumažintas stropų pasipriešinimas, priekinėje briaunoje – madingi strypeliai, 400g sumažintas svoris ir kt.
Komfortiškas, saugus, bet „linksmas“ sparnas, tiks pilotams, kurie ką tik baigė kursą, ar tiems, kas priskraido mažiau 30 val. per sezoną.MANTRA R10
http://www.flyozone.com/paragliders/en/products/gliders/mantra-r10/info/
Po garsios sekmės pernai metais su BBHPP, naujas OpenClass aparatas R10 tęsia pergalingą žygį po visą pasaulį!
Brazilijos PWC etape pirmame dešimtuke buvo net 5 Mantros! (geriausas – antras); Prancūzų „National League“ – net 6 pirmos vietos. Pergalės Montegrappa Trofeo (Bassano, Italia), Valadares Open (Brazilija).. Išleidęs metų pradžioje tikrą armadą R10-ukų, OZONE rimtai planuoja dominuoti Open Class varžybose 2010-sezone. Ei, “competition”-mėgėjai, ar ne pramiegojote – su kuo dabar „reikia“ lenktyniauti
?DELTA
http://www.flyozone.com/paragliders/en/news/headlines/14982
Ateina naujas „dvejetukas“ nuo OZONE. Įvertinus paskutinius prototipus, konstruktoriai tikisi, kad Delta taps nauju orientyru EN C klasėje, taip pat, kaip R10 – Open Class kategorijoje. Trumpai apie sparną: 5,85 proilgis; 58 sekcijos; profilis nuo R10; stropų bendras ilgis tik 301 m.. Laukaim!MANTRA M3
http://www.flyozone.com/paragliders/en/products/gliders/mantra-m3/info/
Neatsilieka nuo kitų „news-makers“ ir nauja M3. Du nepriklausomi para-žurnalai testavo sparną ir gavo panašius įspūdingus kokybės matavimo rezultatus – 9,7-9,8! Tai vienas iš geriausių rodyklių tarp EN D sparnų.Nauji aksesuarai:
OZONe pagamino savo pirmą kombezą. Kokybiškas daiktas už patrauklią kainą – 450 Lt. Greitai bus Lietuvoje.
http://www.flyozone.com/paragliders/en/shop/product_info.php?cPath=1&products_id=1675
Naujos ir atnaujintos pakabinimo sistemos:
http://www.flyozone.com/paragliders/en/products/harnesses/
Nauji marškinėliai, megztiniai, striukės:
http://www.flyozone.com/paragliders/en/shop/index.php?cPath=1Pilną kainų sąrašą rasite ĮRANGA skyriuje.
Jevgenij Blocha
ARCUS
8 699 53878Is Aurielkos sypsenos profilio veide:
http://picasaweb.google.com/gadominas/ParaglidingInAlps#5502768970715875986
galima daryti tik viena isvada – sparnas afygienas budamas net easypacke
Aurielka, o tu uzsakymu nepriimi naujam OZONEui?
nuo kada ozonas leidzia blogai valdomus sparnus? As kazkaip tokiu neatsimenu
Pirmasis BUZZ-Z3 taip pat šią savaitę atkeliauja į LT. Tiek laiko praleidęs kelionėje kartu su DELTA ko gero tokiu pat geru taps
.Sveiki, na pabandziau as Delta. Man patiko, nors ir trumpai teko paragauti, bet buvo faina. Aisku negalima vienareiksmiskai sakyti kad, tai pats tobuliausias naujas gaminys… kaip ir sparnu taip ir pilotu daug, kiekvienas matuojasi sau… kam kas patinka labiau toki ir renkasi… sutinku kad apie sio sparno ipatybes bus galima diskutuoti tik po jo apskraidymo, kai tai padarys daug pilotu. Bus susidarytos nuomones, ishanalizuotos ipatybes. Taip kad chill people…
Kalbekimes pagrystai…Vis niekaip neparašau apie naujų OZONE sparnų pabandymus. Prieš pora savaičių atkeliavo į Lietuvą pirmi BUZZ-Z3 ir DELTA.
“Baziukas” mano lūkesčius visiškai pateisino – paprastas, linksmas, gerai valdomas aparatas, tikras OZONAS. Pilnu greičiu sparnas skrenda, kaip “ikaltas”. Gamintojas deklaruoja ženklų kokybės pagerėjimą, palyginus su Buzz-Z.Bet tikrai didelį įspūdį paliko DELTA…
Tokių tikslių klevantų neturi net mano Hi-performance sparnas. Daugiausiai kaifo buvo reguliuoti trajektoriją tiesiog pirštais ir be jokio uždelsimo! Kažkas nerealaus..
Dar patiko labai lengvas akseleratorius ir subjektyviai la-abai geras greitis ir nedidelis kokybės praradimas. Apskritai kokybės įvertinti nebuvo galimybės – palauksime skraidymų šalia kitų sparnų.
Dėl komforto – tai ne minivenas, o sport-kupė – skrendant per turbulenciją sparnas labai informatyvus, net kiek nervingas, reikalauja dėmesio.
Didžiulis privalumas – saugumas. Tai patvirtina ir EN-C sertifikatas: http://www.para-test.com/images/Test_Report/Para_flight/English/2010/2010-05-20_delta_m_en.pdf (tik 2 C-žymos – frontalai, viskas kitas – A,B )
ir va, pažiūrėkite Bobro (žinomas ir Lietuvoje Andrej Alepov) video šios temos pačioje pabaigoje:
http://paraplan.ru/forum/viewtopic.php?t=73658
Aš neįžiūrėjau jokių problemų ir skirtumų nuo konkurentų – dvoikė kaip dvoikė.. Na mes ir patys netrukus išbandysime Deltos saugumą
O dar kaip jis gražų SATą lengvai daro!Bus dar bandymai, įspūdžiai, tikimes sulaukti ataskaitų iš šios Deltos savininko – Manto, o kol kas trumpai apibrėžti galima taip:
Labai tikslus ir efektyvus įrankis tiksliose rankose. Kaip skalpelis. Tik ne kiekvienam.
Manau, šis aparatas tiks geram pilotui, kuris jau pažįsta dvejetukus ir nenori pereiti į EN-D klasę, kur dabar skraido monstrai su proilgiu virš 7 ir visai kitu saugumo lygiu. Sėsti ant DELTOS po EN-B sparno gali talentingas pilotas, kuris planuoja daug skraidyti ir greitai išaugti iki sportininko – Delta nukreips jūsų tobulėjimą labai teisinga kryptimi.
Pirkti dėl mados (kaip gi – geriausiai skrendantis EN-C rinkoje), ar išeiginės pilotui, skraidančiam kartą per mėnesį… gal tiek to? Tik pagalvokite, kad sparno teks laukti virš dvejų mėnesių ir kainuos jis 2000eur…Abu sparnus – BUZZ-Z3 ML ir DELTA M galima išbandyti Valkininkuose, kad ir artėjantį savaitgalį.
Blocha
ARCUS
- Prisijunkite, jei norite atsakyti į šią temą.