Pons amatiorai, parasparniuose yra toks paradoksas: kuo parasparnis geriau skrenda tuo jis yra maziau saugus. Kokybe 10 turi gal tik patys naujausi prototipai skirti kietiems profams. Su tokiu parasparniu pradedantysis labai greitai gali nudribti, o jei ir netycia sugebetu paskrist tai geresniu rezultatu nei su mokomuoju parasparniu tikriausiai neparodytu, nes profams skirta parasparni gan sudetinga valdyti.
Parasparniai pagal vokieciu sertifikavimo sistema DHV (yra kitokiu sistemu) skirstomi i 5 klases: 1, 1-2, 2, 2-3, 3. Kuo skaicius didesnis tuo paraspanio valdymui reikia daugiau igudziu. Pradedantiesiems gamintojai pataria pirkti DHV 1 arba DHV 1-2 saugumo klases parasparni. Su DHV 1-2 parasparniu galima puikiai skrieti, tokiais parasparniais netgi buvo pagerinti lietuvos rekordai.
Parasparniai gan greitai tobuleja pvz. pries 15 budavo sunku ilgiau paskrieti net ir su igudusiams pilotams skirais parasparniais DHV2 ar net DHV3. Dabartinis DHV 1-2 parasparnis skrenda geriau nei 15metu senumo DHV3. Kasmet sukuriami vis tobulesni parasparniu modeliai.
Manau, kad parasparniu sporte gerus rezultatus ~90% ir daugiau lemia piloto sugebejimai, taciau geriausi sportininkai nori turet geriausia parasparni, lygiai kaip ir geriausias dviratininkas nori turet geriausia dvirati, nes kartais varzybu rezultatus lemia sekundes ar sekundziu dalys, tuomet ir labai nedidelis techninis pranasumas gali turet itakos ar uzimsi 1 ar 3 vieta.
Dabar apie gamintojus, mano nuomone, geriasi parasparniai yra tu gamintoju , su kuriu parasparniais pilotai uzima geriausias vietas didelese tarptautinese varzybose (pvz. Pasaulio ar Europos cempionate), pvz SOL Europos cemepe buvo tik vienas parasparnis kazkur gale. geriausi paasparniu gamintojai yra: Advance,Airwave, Mac Para, UP, Gin Glider, Gradient ir kiti. Siaip parasparniu gamintoju yralabai nemazai (http://parapente.para2000.free.fr/wings/index.html)
Bet yra dar vienas faktorius perkant parasparni t.y. kaina, pvz. Airwave parasparnis galli but beveik 2 kart brangesnis nei koks nors Aeros. O aerodinamine kokybe skirtis gal tik 10%. Be to pilotui vienas parasparnis atrodo “smagesni” geriau valdomas ar grazesnis, arba pavadinimas labiau patinka ar dar kas nors (tokiu dalyku skaiciais neivertinsi). Va tada ir prasideda klaidziojimai. Tagi vieni renkasi pagal kitu atsliepimus, kiti butinai nori sbandyt patys pries pirkdami. Dar kiti ziuri kainos ir patikimo santyki (t.y. vienas parasparnis atrodo labai gerai bet brangus, kitas labai pigus bet visai nepatinka, o trecias: ir tas neblogai ir tas puse bedos). Dar kiti turi labai mazai informacijos ir tada ju pasirinkima lemia dilerio segebejimai girti ir itikineti. Jei nori issirinkti gera parasparni, reikia skirti tam laiko: pasiskaityt internete atsiliepimus, pasiklausineti kitu pilotu atsiliepimu, pasiziureti kainas, pabandyti paskristi ir pirkti.
amatioras parašė:
>
> o kaip jei palyginti SOL Synergy2 ir DiSCovery2 sparnus ar
> jie turi kazkokio skirtumo ta prasme gal kuris nors skrenda
> geriau ar tai priklauso nuo piloto as noreciau isigyti nauja
> parasparni esu pradedantis bet vieni sako kad vieni blogi
> kiti kad kiti blogi ar gali taip buti kad nusipirkai
> parasparni o jis yra blogas ir sklandyti neiseina ar visdelto
> visi jie yra panasus ir sklandymas priklauso nuo piloto ir
> nuo oro?
> ir synegery2 ar turi 10kokybe ir kas tai yra nes maciau
> vienam forume kad kalbama kad parasparniai turi dar kazkokia
> kokybe?
na ir atvirksciai