Naujokas

Pradzioje pagalvok kaip nori skraidyti – su varikliu ar be. Jei be variklio, tai lik skaityti si foruma.
Jei su varikliu, daugiau informacijos rasi cia: http://www.paramotors.lt/

Maksimum adrenalino turbut butu akrobatikos kryptis be variklio

Su wingsuit’u nemažai turėtų gautis adrenalino.

Ginteli, ypac LIetuvoj, aaaa…. prie britvos prisirisus issikeli, atsikabini ir varai, kol britva aplenki

Vyckuu, jei megsti viska greitai, susisiek su paramotoristais. Pasiprasyk dvivieciu parasparniu (tandemu) paskraidinamas. Tada daugiau zinosi, patinka tau tai ar ne.

Mes cia labai nuo oro priklausomi (kaip sklandytuvai), negalim uzsikurti ir skristi kur norim, kada norim ir kiek norim.

Taciau, kaip Paujon, raso, cia yra kitas zavesys. Jei nori pakovoti (geraja prasme) su gamta be variklio birbimo – vieta rasi cia. O pradzia pas mus yra mokslai – susirandi instruktoriu, gauni isklausyti teorijos kursa, atlieki praktinius mokomuosius skrydzius, laikai egzaminus, gauni oficialia licenzija ir taga gali legaliai skrieti. Pamirsau, kad ir i kluba istoti teks

tai ir liksi nei sioks nei toks mano manymu

Juliau, kiek sutaupysi? Traumos rizika tikrai neverta to.

Is vienadienes programos tau pavyks ramiam ore paskrist dienos pabaigoj. Taciau igudziai bus nuliniai. Dar viena asmenine pamoka – ka ji duos? Manau nieko.

Jei nori skraidyti saugiai, turi buti tam tikras pastovus nuoseklumas. Eik i paprasta kursa, ir is karto po kurso nesustok o toliau skraidyk. Tai yra paprasta tiesa ir ieskojimas kaip gudriau ir pigiau – apgausi tik save.

Juliau, yra labai daug niuansu, kuriu gali nutikti skrendant, per trumpa laika instruktorius visko neisaiskins, kaip ir kada skraidyti, tam reikia patirties, o geros patirties igysi tik instruktoriaus priziurimam. Nepamirsk, pirmoi vietoi saugumas, o tada dziaukis skrydzio teikianciais malonumais. Rinktis Tau !

Na taip, traumu norisi isvengti.
Nemanau, kad ieskant tiek sparno tiek pakabos yra kazkas blogo, jei nori pigiau prasisukt. Tik sakau, reikia su instruktorium kokiu pasneket, pagal ka ir kaip jie skirstomi, ir kas labiausiai tiktu.

Nemetyk veltui pinigu su tai vienadieniais kursais! Susirask instruktoriu, susitark del skrydzio dviese – tandemu. Kai paskrisi, ir jeigu patiks, praeik pilna mokymo programa. Programos eigoje, matysi su kokiais sparnais kiti skraido, o beto, ir pagal pacio sugebejimus instruktorius patars, kokios tau irangos reikia, arba patikrins tavo susirasta naudota iranga. Aviacija, tai toks sportas, kai niekada negalima skubeti! Ir per viena diena tikrai neismoksi skristi parasparniu.

Sveiki, Naujokai.

Kiekvienas iš mūsų yra būvęs pirmoku. Tik ne telefoninis pokalbis.
Sparnas apynaujis, 1 metų skraidymo. Ozone Buzz Z3 XL dydis 29,30m2; skridimo svoris 95-115kg;
Pakaba Charly Air;
Cockpidas Charly Air, prietaisų: variometro, GPS stalelis;
Išilginis sparno sudėjimo dėklas;
Atkabinimo įtaisas;
Greito surinkimo maišas;
Variometras Flytec 6005. Naujas!
Racija UV-3R. Dviejų diapozonų.

Skraidyta vienas sezonas. Pakaba orinė, patogi ir lengva. Sparnas ir pakaba išsaugoto stovio. Be atsarginio parašiuto. Variometras naujas. Viso komplekto kaina 6500,0 Litų.
Galiu atsiūsti sparno nuotrauką.

Valdas
869078420