- This topic is empty.
-
as vytas jei toki prisimeni is Klaipedos.
Su malonumu as niekad nesinaudojau msm nemoku
)
Jau truputi galvoju apie bai, bai)
Kaip ten patekti i msm..molis
) nesusigaudau )Mariau tavo elefonas isjungtas. Koks geriau paskambinsiu
)… ne Stasiuk tu neteisus. Varzybos rimtos stacia galva i kopa, jeigu nepataikai i jura
) per maza !Varzybos is SIV-elementu – tai nebloga mintis musu salygose.. ACRO-varzyboms man atrodo nepasiruoses patis pilotai, nekalbant jau apie teisejavima
Bet ir is SIV-programos galima laisvai isspausti varzybas, kirterijai paprasti – sudetingumas, isejimo svarumas, rezimu perejimai su svariu isejimu ir pan. O nusileidima ant plausto su “ground-spiral” laisvai galesime pakeisti sokinejimu i tiksla ant zemes
Paprastas taisykles ir kriterijus as galiu pabandyti suformuluoti, be to galesiu ir teisejauti, bet nesu sertifikuotas ir patyres XC-varzybu teisejas. Bet sio atveju galbut sito ir nereikes.. O kas liecia siolaikisko ACRO – kas nores – parodys kaip parodomaja programa (uzsirasau!)
Noreciau pabriezti kad verta ziureti i si rengini butent kaip varzybas, kada pilotai rodo, ka jie moka (reikia kad butu idomu ziurovams), nes pats SIV-kursas – ilgas ir ziurovams nuobodus procesas su daug kartojimais, negraziais isejimais ir t.t.
Techniniai reikalavimai manau butu tokie: pakankama sausam startui startaviete, pradinis aukstis – 300-400m. Atstumas nuo kranto toks, kad pilotas dirbtu iki 100m ir be broblemu “datrauktu” iki “tikslo” ant kanto.
Galingas kateris (60-100AG) ir gera “pasivke” (geriau 2 komplektai) pakilimu problema turetu isspresti.
Dar vienas kateris turi buti pasiruoses gaudyti nukrytusius i vandeni. Kiti saugumo reikalavimai – kaip ir iprastose LT varzybose (greitoji, draudimai, licencijos, personalas ir pan.) Jei skraidysime virs juros, gerai butu numatyti vieta sparnu plovymui. Reikalingas visu skrydziu filmavimas.
O toliau – PR ir “delo techniki” – TV, komentatorius (kuo maziau ismano, tuo linksmiau), dalyviams daug prizu (nemokamai), ziurovams daug alaus (mokamai) ir t.t
Trumpai sakant, jusu ideja – liuks, pasistengsime palaikyti ir sudalyvauti be abejo!
P.S. Jei renginys ivyks – zadu prizus-suvenirus nuo OZONEBlocha Jevgenij
+37069953878. konkreciai klausimais – skambinkiteAciu Jevgenijau, uz patarimus ir pasiulita pagalba. Mes taip ir planuojam pora isvilktuvu, dvi gelbejimo komandas, ir apie tai,kad sparnus plauti tik nezinojom ar pilotai sutiks su tuo. Kodel figuriniai <acro
) > skraidymai? prie juros praktiskai nebuna termiku, todel kad butu idomi pskraidyti tai tik ir sove i galva. ) Dabar svarbiausia laimeti projekta, paskiau viska sustiguotume.)v parašė:
>
> Mariau tavo elefonas isjungtas. Koks geriau paskambinsiu)negali buti 8-699-24528 Marijus
Sveiki,
Dekoju, kad taip enegingai ir katyviai isitraukete i diskusija.
Jau aiskeja bendras renginio vaizdas.
Sulaukeme geru patarimu, kaip pvz. del sparnu plovyklos.
Manau, kad ju gali buti ir dar daugiau, tai gi, maloniai kvieciu isijungti.
Kuo jus daugiau issakysite dabar, tuo bus geresnis renginys Jums.Del teiseju, tai bent jau as, isivaizdavau 3, taciau mano zinios parasparniu sporte yra minimalios.
Dabar suvokiu, kad tas skaicius yra perdidelis tokiam “mini” SIV+ACRO renginiui, kuris bus tarsi SIV “egzaminas” su ziurovais.
Gal tada uztektu 1 ?
Butu gerai, kad si klausima pakomentuotu taisykliu zinovai.Irengti plovykla parasparniasm (kurie ikris i juros vandeni) nebus jokiu problemu.
Atsizvelgiant i visus poreikius (gelsa vanduo, gelbetojai, maitinimas ir kt.) varzybas geriausia daryti sioje vietoje:
STARTAVIETE:
http://www.balticinstitue.com/
PLOTAS:
http://www.balticinstitue.com/Ar sutinkate ?
Bus ne tik malonu skraidyti, bet ziurovams bus lengva pesciomis ateiti ar autotransportu atvaziuoti ir pasidziaugti kartu su jumis, o ir infrastruktura toje Smiltynes vietoje (gelbetoju stotis) pakankamai ispletota: esfaltuoti privaziavimai (kateriams, automobiliams), gelas vanduo, maitinimo organizavimo galimybes ir net pritele …
. Tiesa, nezinau ar ji ten “legali” ar ne Reiketu Jusu patarimo del varzybu draudimo ir licenziju. Kaip visa tai daroma praktikoje ?
Kas yra apdraudziama ? Dalyviai ? Iranga ? Kas dar ?
Taip pat butu gerai jei kas nors galetu papasakoti kaip vyksta SIV kursai, kiek jie trunka. Jei jie trunka 2-3 dienas, galima butu suorganizuoti tokius kursus pries rengini. Kazkur forume perskaiciau, kad tokiu kursu organizavimas Vilniaus kraste atsieitu iki 300 Lt zmogui, jei gauname 70%, alite paskaiciuoti kiek tai atpigtu.
Mums butu gerai tureti partnerius, kurie gali padeti sutvarkyti “rysiu su visuomene” reikalus, TV, radijas, spauda ir kt.
Kaip manote, ar prasminga pritraukti uzsienio pilotus i tokias “mini” varzybeles (nepamirskite, kad jos bus pirmosios Lietuvoje) ?
Kalnu mes neturime, aukstis taip pat bus maksimum iki 700, o gal 800-850 m (kaip mano tevukas sako, – jei bus vejas).
Laukiu Jusu nuomoniu.
Pagarbiai,
Vytautas
- Prisijunkite, jei norite atsakyti į šią temą.