perkame parasparnio komplekta

Yra ir labai geras modelis ir kaina gera seip jie kainavo 999lt

si pavasari fedinge GPS’as atpigo ~200 lt… tai dbr 76 ar 60CSx’a galima uz 1200 pajamt…. nauja.

Aš savo 76 paprastą be raidžių prieš 4 metus už 850Lt pirkau naują Fedinge. Kad užfiksuoti tracką ir šiaip skraidymams pilnai užtenka- visus CSX ir S laikau pinigų švaistymu už nereikalingas ar neveikiančias funkcijas.
Su saviškiu netgi sėkmingai skraidau varžybose, nors varžybinių funkcijų (starto cilindro rodymas ir tt.) nėra, bet įmanoma viską užsirašyti ir orientuotis pagal lipnų lapuką su užduoties duomenimis priklijuotą ant kokpito.
Jeigu jau norite investuoti tuos 1200 į GPS, ir ruošiatės skraidyti rimtai (varžybose ir XC), geriau investuoti daugiau bet į rimtus Braunigerio, Aircotec ar Digifly GPS’us integruotus kartu su variometru- yra modelių, kurie net spėjamą termiko vietą rodo pagal oro temperatūros pokyčius. Kaip backup įrenginį visuomet verta turėti paprastą GPS, kuriuo naudotumeisi tik track’o įrašymui- buna, kad pagrindinis GPS’as rodo, kad praskridai per porą metrų nuo taško, o atsarginis patvirtina, kad tašką vis dėl to paėmei

Su CSX modeliais ne vienam jau mačiau iškilo problemų varžybose- praeitais metais French open Tadui taip ir nenuskaitė tracko iš Garmin 60CSX – gerai kad Tadas turėjo atsarginį GPS (prieš tai porą task’ų nuskaitydavo, bet labai lėtai) Ir tai buvo būtent CSX bėda- šiais metais mačiau kažkas bandė po užduoties varžybų teisėjams priduoti CSX GPS’ą, tai jį iš karto pasiuntė į eilės galą- sakė greičiausiai nuskaitant lūš softas, todėl pasiūlė ateiti po visų.

Kiek suprantu, 76’ų Garminas jau nebegamina, ir gan seniai, o 60’us jau irgi keičia nauja Colorado serija.