• This topic is empty.
Rodoma 20 įrašų - nuo 21 iki 40 (viso: 79)
1 2 3 4
  • Autorius
    Įrašai
  • 2006 7 gegužės @ 06:29 #168712
    Anonimas

    Pasirodo ten paveikslelio adresas butinai turi buti is interneto. Belieka siusti liocikui..

    2006 8 gegužės @ 12:58 #168721
    liotcik

    nuotrauka00102yn.jpg

    nuotrauka00110da.jpg

    nuotrauka00135dn.jpg

    nuotrauka00141gk.jpg

    nuotrauka00198zu.jpg

    2006 8 gegužės @ 16:13 #168724
    liotcik

    Mazas pastebejimas: ant jusu skraidykles nera antipikiracines sistemos (troseliu einanciu nuo bokstelio iki sentriniu “laciu” galu ir vamzdeliu t.y. lazdeliu sparnu galuose), ji turbut buvo pavaizduota breziniuose, bet gal nesupratot kam tai reikalinga. Paziurekit sita video suprasit: http://www.dhv.de/typo/Technik.1931.0.html

    2006 8 gegužės @ 16:28 #168726
    Anonimas

    šaunuoliai vaikinai :) taip ir toliau :)

    2006 8 gegužės @ 16:42 #168727
    Anonimas

    daugybė vaikų pradės konstruoti tokius aparatus :)

    2006 9 gegužės @ 10:05 #168730
    Anonimas

    Šaunuoliai, bet taip toliau nereikia. Pamačius ir žinant, kad tuo daiktu buvo dar ir skrista, man plaukai pasišiaušė visur :) (net ant kupros). Lietuvoj paskutinę
    skraidyklę su mediniais jėgos elementais (priekinės briaunos) mačiau ir čiupinėjau 1979 metais. Bet tai buvo mokslinio tiriamojo instituto mokslinių bedarbių
    sutverta , moksliškai apskaičiuota ir preciziškai pagaminta klijuotos medienos konstrukcija. Vaikinai, jūsų entuziazmas labai mane džiugina, bet kol viskas gerai baigėsi
    greit greit baikit šitą etapą ir pereikit prie nors truputį aukštesnio lygio, tobulinkit konstrukciją, keiskit medį diuraliuminiu. Geriausia tai sueikit į kontaktą su skraidančiais
    skraidyklininkais – kam reikia išradinėti dviratį. Gal chebra nebrangiai dar turi kokių nebaigtų tobulesnių savadarbių skraidyklių, jei labai norite daryti patys. Skraidyklininkai bendrauja
    www. hanggliding.lt pamaigyk antrą iš dešinės.

    2006 9 gegužės @ 19:56 #168738
    Anonimas

    nu nerealu….kitaip nepasakysi….
    kaip sake, jei norit konstruoti, yra pas mumi nepabaigtas epogej’us. su visom detalem ,varzhtais ir pan. tai jei nepraeis noras konstruoti – kreipkites.

    2006 10 gegužės @ 06:05 #168740
    Anonimas

    Nenoriu šaipytis, bet vistiek primena kaimo šiltnamį.
    Kai nebesinorės gyventi, pasiskolinsiu, skrisiu nuo Kernavės ;)

    2006 11 gegužės @ 05:32 #168747
    Anonimas

    Taip truksta antipikyru. Reiks artimiausiu laiku sumontuoti. Na del grozio as nesiginciju, tikrai nera lb solidus, kam nepatinka,
    neziurekit. Pakolkas tikrai medines konstrukcijos nezadu atsisakyt. Medis ne ka atsilieka nuo duralio, tik tinkmai reikia padaryt.
    Medinia lektuvu sparnai mazai atsilieka nuo kompozitu… Aisku vamzdi nupjaut paprasciau nei suklijuot medini.

    2006 11 gegužės @ 12:34 #168748
    liotcik

    Labai klysti jei manai kad medinis sparnas mazai atsilieka nuo kompozitinio. Aviacijos prasidejo nuo medienos, perejo prie duraliuminiu, naujausi yra kompozitiniai. Beje, pamirsk tuos kompozitus kurie buvo sovietmeti. Kompozitai irgi labai pazenge nuo ju atsiradimo pradzios.
    Ar zinai kaip ruosiama aviacine mediena? Zinai kas per reikalavmai?

    2006 11 gegužės @ 14:35 #168756
    Anonimas

    Taip, mediena yra pakankamai universali ir tvirta konstrukcinė medžiaga. Tačiau iš savo šiokio tokio aviacinės mechanikos išsilavinimo varpinės galiu pasakyti:
    Jūsų konstrukcijoje naudojamų elementų skerspjūviai (iš akies) leidžia teigti, kad ji gali išlaikyti pilotą iki +/-50 kg be jokių atsparumo atsargų.
    Varžtai jūsų konstrukcijos sujungimuose (gaila iš nuotraukų neina spręsti apie jų diametrus) dirba ne kirpimui (kaip turėtų būti), o laužimui, t. y. laiko gerokai mažesnį krūvį nei
    galėtų, be to dar ir gadina medieną sujungimuose.
    Piloto pasikabinimo sistema nekelia jokio pasitikėjimo, nes leidžia griūnant pakišti galvą po skraidyklės nosimi. Be to taip pasikabinus galima skristi 5 – 10 sek., toliau prasideda
    sadomazochizmas.
    Kilpos trosų galuose užtaisytos ,,traktoristų” metodu, naudojant per didelio diametro vamzdelius. Jei kilpos papildomai nesupintos, jos gali bet kuriuo momentu ištrūkti.

    Vienžo vaikinai, Jūsų smegeninės, matosi netuščios. Bet laimė, kad šalia namų matyt neturite šlaitelio, kuris leistų atlikti bent 5 sekundžių trukmės šoktelėjimą. O užsiciklinimas
    ant senai išbandyto ir perbandyto, gyvenime nepasiteisinusio klystkelio ir patirtį šiame reikale turinčių žmonių geranoriškų pastabų ir pasiūlymų ignoravimas rodo Jūsų
    nesusitupėjimą. Jei žmogų apsėda savižudybės manija, jo neveikia jokie įkalbinėjimai. Viliuosi, kad klystu, antraip būtų labai skaudu.

    2006 11 gegužės @ 17:04 #168761
    liotcik

    Man atrodo, Sakalo argumentai paremti finansinem galimybem. Medienos jis gali gaut, gal but net uz dyka, “ant” pleveles irgi kazkaip susitaupo. Visa kita speju jam neikandama, net ir perkant aliuminio vamdzius is senuku (kurie per silpni skraidyklem arba reik didint diametrus ir sunkint konstrukcija koki 10kg) viena briauna kainuos daugiau nei 60lt.

    2006 11 gegužės @ 18:45 #168763
    evaldas

    o vis del to ji sukasi… nors sis G.Bruno pastebejimas ir baigesi lauzu.
    taigi, sakykit ka norit, bet sakalas skrenda… ir tegul jis daug ko nezino, tegul jam daug kas neikandama finasiskai ir, po galais, netgi jaigu jis ir uzsiplumpins… jis turi daugiau nei daugelis is musu… jis turi daugiau noro, daugiau uzsispyrimo, daugiau avantiurizmo… jis padare tai, kas 99% musu yra neikandama, nes mes per daug zinome… zinojimas ne visuomet yra pranasumas…

    2006 11 gegužės @ 19:55 #168767
    liotcik

    Tai mes ir sakom jam, kad saunuolis kad padarei. Tik dabar gali ateit i kluba skraidyt auksciau ir saugiau net ir su jo finansais. Svarbu noras.

    2006 12 gegužės @ 09:00 #168778
    Anonimas

    Taip, noras yra esminis dalykas. Bet norų būna visokių:
    -noras skristi (geriausia eiti ar burtis į klubą ir mokytis iš jau skraidančių, naudojant tam tinkamą techniką);
    -noras įrodyti pasauliui, kad galima iš po ranka pasitaikiusių medžiagų padaryti skrendančią skraidyklę (tai dar 1977 m įrodė Jonas Adamonis su kompanija
    iš Anykščių, pasidarę skraidyklę iš pušinių karčių);
    -noras įrodyti tą patį sau (ačiū Dievui likot gyvi ir sveiki įrodę, tuo ir baikit);
    -noras konstruoti (geriau konstruoti ką nors naujo, arba tobulinti tai kas jau pasiekta)
    -noras…:)
    -noras…:)
    -noras būti organų donoru po mirties :(

    2006 12 gegužės @ 19:20 #168787
    Anonimas

    Saunuoliai tikrai,as 83m panasaus buvau pasigamines,o 89 pasidariau ;TAIFUNA su vichr30varikliu,bet jau21 amzius vyrai.

    2006 13 gegužės @ 05:21 #168793
    mazis

    sakoma, kad viename aviokonstruktoriu biure kabo sekancio turinio plakatas: “Teoriskai vapsva negali skristi, kadangi pagal aerodinaminius apskaiciavimus turi per maza sparnu plota. Ji skrenda tik todel, kad pati to nezino”.

    2006 13 gegužės @ 12:01 #168796
    Anonimas

    Oho! Pagaliau atsirado ir graziu, argomentuotu pastebejimu ir patarimu!

    Liocikui: gal ir persistengiau, sakydamas, kad medis nlb atsilieka nuo kompozitu, bet ir su medziu galima pasiekti nemazai! Kada detale
    yra klupdoma, o ne gniuzdoma, net ir labai atsparios medziagos tempimui ir gniuzdymui ne ipatingai lenkia silpnesniases (cia is
    R.Kalinausko darbu…).
    Taip, zinau aviacines medienos reikalavimus, R.Kalinausko filme, kai aiskino apie sparno gamyba, pasake ir pagrindinius raikalavimus
    aviacinei medienai.
    Lesu lb daug neturiu, bet parasparni buvau nusipirkes, db jau pardaviau. Na reik daugiau greicio ir savo sugebejimo idet, todel pasidariau skraidykle.
    Malonus bandymu dziaugsmas!

    Rimui GH: Labai aciu, uz gerus pastebejimus! Del +/- 50kg nlb supratau, bet mano svoris su visais drabuziais apie 90kg. Nepastebejau jokiu
    medienos itrukimu, skilimu visame karkase. Mano svori islaiko lengvai. Kiek zinau, kad butu visiskai patikima, turi islaikyti 3G perkrova + 1.5
    atsagos koeficienta t.y 4.5kartus daugiau nei as sviriu – apie 400kg, na dar neisbandziau ar tiek islaiko.
    Varztai visi yra 8mm diametro, net ir dirbdami kirpimui tikrai laikys (breziniuos maciau, kad venvietei motoskraidyklei tokio diametro varztai
    naudojami). Pats stebejausi, kad varztai nesugadino medienos, net ir poverzliu nedejau – tikrai maniau verzle ismeks i medi, prades
    plesti i sona, bet nieko!
    Pakabinimo sistema labai primityviai padaryta.., bet aciu dievui, galvos neiseine pakisti po priekine briauna! Kitaip jau butu senai sumalta…
    Nlb supratau ka reiskia SADOMAZOCHIZMAS..
    Trosu kilpos tikrai netinkamos! Keisiu.
    Tikrai kreipiu demesi i nuosirdzias ir techniskai argomentuotas pastabas!

    2006 13 gegužės @ 14:08 #168797
    liotcik

    Tu mums Sakale pasakyk: ko tu sieki? Nes turbut nesigincysi, kad tavo skraidykle nedaugiau 1970 metu lygio, taip kad, paskrist su ja normaliai neiseis. Nebent nusokt nuo kalno. Bet tai ne skrydis. Jei nori konstruot, gal geriau aviamodelius konstruok, maziau reik medziagu, darant viska is medzio rezultatu pasieksi daug aukstesniu nei skraidykliu gamyboje. Be to per bandymus nerizikuosi savo sveikata.

    2006 13 gegužės @ 15:40 #168798
    Anonimas

    Taip si skraidykle pradziu pradzios skraidykle. Tai pagrindas tolesniam tobulejimui. Ateiti turbut konstruosim tobulesnius aparatus.

  • Autorius
    Įrašai
Rodoma 20 įrašų - nuo 21 iki 40 (viso: 79)
1 2 3 4
  • Prisijunkite, jei norite atsakyti į šią temą.