Mikutovskiui. radau keleta stasiuko minciu apie tai.
Kas ir kaip
2005-02-02 21:55
Jei niekaip neišsirenki skraidymo priemonės, bet skaitai skraidūnų forumą, jame gali gauti informacijos apie varžybas. Atvažiuok, pažiūrėk kaip surenkamos skraidyklės, kaip jos paruošiamos startui, kaip kyla, leidžiasi. Ir pats turėsi galimybę abi skraidymo priemones palyginti, gal bus lengviau išsirinkti. Jei nori skraidyti tik savo malonumui, iškart galiu patarti – rinkis parasparnį. Aš pradėjau irgi nuo skraidyklės ir daug metų skraidžiau, kol neatsirado parasparnis. Įsivaizduoju, dabar reikėtų išsiruošti paskraidyti į kalnus su skraidykle. Paprasčiausiai neišneštų kišenė, nes su tokiu kroviniu tektų važiuoti tik su savo mašina. Reikia specialios bagažinės. O parasparnį įmetei pas draugus į bagažinę, sumokėjai savo kelionės dalį ir pirmyn. Kas liečia saugumą, tai jis tavo galvelėj. Priseis daug perskaityti literatūros (ją padės išsirinkti instruktorius, į kurį tu kreipsies). Taip pat parekomenduos kokį įsigyti sparną ir visą kitą. Iš pirmo žvilgsnio, parasparnis labai paprasta, primityvi, lengvai prieinama skraidymo priemonė. Daug kas ir nusvyla nagus, neįvertinęs situacijos. Skraidyklei nesilanksto sparnai, bet patikėk manim, ją taip pat ore kaip šapelį svaido, o ir tūpimas su kieta konstrukcija ir nemažu greičiu ant savų kojų yra komplikuotesnis nei su parasparniu. Galų gale, saugumas priklauso ne nuo skraidymo priemonės, o nuo daugybės įvairiausių faktorių, kuriuos savo mokymosi kely sužinosi, nes tingiu viską vardyti. Vasario 12-13 d. prie Trakų pilies ant ežero vyks varžybos ir skraidūnų bus kaip musių ant karvės š. Štai ten ir galėsi iki soties grožėtis jų skrydžiais, rinktis sau tinkamą sielai skraidymo priemonę. Sėkmės. Pavasaris čia pat rinkis greičiau.
Kas ir kaip (2)
2005-02-04 13:10
Abi skraidymo priemonės žavios, tačiau kiekviena iš jų turi savo niuansų kaip žemėje taip ir ore. Ir įrodinėti, kuri pranašesnė yra beprasmiška. Tačiau spartus parasparnių išpopuliarėjimas paskutinį dešimtmetį kalba pats už save. Nes tai iš tikro pats paprasčiausias ir greičiausias būdas atsiplėšti nuo žemės. Skraidykle visdėlto yra jau technika, prie jos daugiausiai linksta turintis tam palinkimą, mėgstantis varžtelius, dildes, pjūklelius, slankmatį ir t.t. Žiūrėkit, kiek gamtoj įvairiausių paukščių ir visi skrenda, tiesa vieni greičiau kiti lėčiau, bet jie neturi pasirinkimo, kokie išsirito iš kiaušinių, kokius gavo sparnus su tokiais ir skraido. O mes galim išsirinkti, norim greičiau su vėjeliu, renkamės skraidyklę, norim lėčiau – parasparnį. O blaško ore visus vienodai, jau labai mes mažučiai tame oro vandenyne. Parasparnio žavumas štai kur – timptelėjai už virvučių ir stovi sparnas virš galvos, keli žingsniai ir tavo svajonė išsipildė. Tai tik mano, amžino romantiko, nuomonė.
Kas ir kaip (3)
2005-02-04 23:35
Vis dėlto mums veteranams anuo metu buvo daug lengviau, nes nebuvo pasirinkimo, buvo tik sklandymas. 1963 Klaipėdoje Jakų aerodrome pakilau į savarankišką skrydį su “primorcu” arba KAI-12 sklandytuvu. Tais pačiais metais, ieškodami nuotykių keliese pabandėm skristi ir kilti paskui sunkvežimį su paprastu apvaliu šuolių parašiutu. “Žaidėm”, kol keliese kojas susilaužėm. O po 10 m. pasidariau pirmąją skraidyklę. Ir daug prakaito sugėrė Nidos kopos ir pajūrio smėlis betampant jas ant dviračio iki kelto ir jūros. O kur dar Krymas, Kaukazas… Ir kai pasirodė parasparniai, būtent dėl lengvo ir paprasto transportavimo pasirinkau jį. Skraidyklė savo veržlumu, forma, dizainu, skrydžio savybėmis man sukelia nemažai sentimentų ir prisiminimų, bet man tai jau praeitas etapas. Tai jaunų ir stiprių vyrų sportas. Kas liečia nelaimingų atvejų statistiką, lyginant skraidykles ir parasparnius, tai nereikia užmiršti kuo daugiau skraidoma. Parasparnių kaip musių kiekvienoje Europos skraidavietėje. Nes tas užsiėmimas prieinamas kiekvienam panorėjusiam ir turinčiam babkių ir nieko apie tai neišmanančiam. Iš čia ir statistika kitokia nei skraidyklių. Vyručiai, gyvenkim draugiškai, danguj vietos daug.
Kaip ten dėl saugumo su parasparniu?
2004-09-13 18:10
O aš taip pat savo jaunystėj pradėjau nuo sklandymo, vėliau, pakeitus darbo specifiką, perėjau prie skraidyklių. Atsiradus Lietuvoj parasparniams, pasirinkau šią skraidymo priemonę. Paaiškinsiu kodėl. Su skraidykle tampytis kur kas sudėtingiau, turiu omenyje transportą, o čia tik kuprinė į kurią telpa pusė tavo gyvenimo. Įsimetei į bagažinę ir pirmyn nors į pasaulio kraštą. Po skraidyklės sparnu nesijaučiau saugesnis nei po parasparniu. Ten jau ir greitis didesnis, tūpimas sudėtingesnis, kieta konstrukcija daug ko neatleidžia. Kiekviena skraidymo priemonė turi savo žavesio ir negalima žmogaus įkalbinėti pasirinkti būtent tą, o ne kitą būdą skraidyti. Čia jau jo reikalas. Dabar yra literatūros ir galima patenkinti smalsumą apie viską išsamiai. Ne skraidymo priemonėj glūdi saugumas, o piloto makaulėj. Įsigyk gerą pagal saugumo testus parasparnį ir svarbiausia išmok pasirinkti skraidymo vietą ir oro sąlygas ir būsi saugesnis nei žemėje. Kybai po debesėliu, o po tavo kyšančiomis kojomis sukasi žemė. Ar ne gražu?
