- This topic is empty.
-
AutoriusĮrašai
-
2012 29 kovo @ 16:24 #153583kuder
Sveiki. Turiu sol synergy-2 sparna, noriu suzinoti patyrusiu pilotu nuomoneapie sita sparna, dar neteko juo skristi bet pagal zmoniu kurie ji turejo nuomone jis stabilus bet kartu ir su harakteriu. Ka manote jus ?
2012 29 kovo @ 22:50 #194063liotcikCia panasiai, kad paklaustum kokie atsiliepimai apie ziguliuka penktuka.
Vaziuoja, stabilus, bet su charakteriu
O jei rimtai neklausyk ka as sakau. geriausias parasparnis pasaulyje tas kuri tu turi. Jei tu juo nepasitikesi, abejosi, tai tik susigadinsi sau nuotaika ir rezultata. Su Synergy-2 berods buvo pagerintas pasaulio rekordas dhv-2 klaseje.
2012 30 kovo @ 04:34 #194064xriuxaprie to pacio noreciau paklaust ka jus manot apie: niviuk icepeak xp
idomu butu nuomone.2012 30 kovo @ 06:08 #194065kipsaskiekvienam zmogui kiekvienas sparnas atrodys visiskai skirtingai, turi imti ir bandyti ir atrasti savaji sparna, kai su tokiu suskrisi suprasi kad dera charakteriai
2012 30 kovo @ 06:09 #194066kudermane labiau domintu ar jis gana patikimas ir nepavojingas mazai patyrusem pilotui ?
2012 30 kovo @ 06:12 #194067kipsasna jei tu mazai patyres, tai nelabai rekomenduociau seno modelio dvojkes, geriau naujesnio modelio 1/2 kokybe bus ta pati ar dar geresne bet saugumas didesnis
2012 30 kovo @ 07:35 #194068arunsTokį sparną pirkau po pusės metų, baigęs kursus. Siūlau iš karto nelysti į termikus, apjodinėti sparną ramesniu oru.
SolSynergy2 pilnai gelvanorinis- sunkus sparnas. Tai jaučiasi kai štilius- reikia gerai bėgti kad pakiltu. Tai jaučiasi ir skrendat . Megsta ausis palankstyti, bet jos lengvai prasipompuoja. Medžiaga labai atspari.2012 30 kovo @ 08:34 #194069liotcikKuder – siuolaikinis parasparnizmas sako kad DHV-2 pradedanciajam pilotui yra visiskai netinkamas parasparnis.
Xriuxa – icepeak xp, savu laiku buvo vienas is geriausiu varzyboms skirtu parasparniu. Bet siuo metu stipriai moraliskai pasenes. Is gero zmogaus gali ir uz buteli toki parasparni gauti. Icepeak XP buvo kurtas grynai kalnu salygom, startas jo sudetingas, ant isvilktuvo su juo vargas.
2012 30 kovo @ 08:40 #194070kuderausis lusta jei baigus posuki nepristabdai kitos puses, taip bent sake ji turejas zmogus
2012 30 kovo @ 14:02 #194072Fimaparaplan.ru prasidejo temos apie senus sparnus, cia tesiasi
Negausi tu jokiu garantiju ant sparno senesni uz 5 metus. O jei atsiranda klausimai, auksciau uz 1-2 arba standarta tau is viso niekas neturejo pardavinet. O jei po posukio reikia stabdyti kita puse, geriau padaryk daug vejarodziu arba parasuteliu is jo, ir pradek taupyti normaliai(bent pakankamai saugiai) irangai. Kolkas, vienintele vieta, kur tau apsimoka bandyti skraidyt, tai kopose. Jei yra labai didelis noras skristi su sena iranga, geriau mokinkis su skraidykle.
Gali buti nemalonu girdeti, bet buvo labai daug ivykiu su zmonem kurie galvojo kad patys viska zino. Tai bent draudima padaryk, kad artimiesems padeti.2012 30 kovo @ 14:05 #194073FimaDar vienas dalykas. Paziurejau tavo emaila, tai kas ka nesakytu, alkoholis ir skraidymai nesusiejami dalykai.
2012 30 kovo @ 17:42 #194076kuderemailo pavadinimas yra ”prikolas”. Tai visiskai nesusija su mano asmenybe ir harakterio savybem. O kas del sparno tai zinau tik tiek kiek man sake ji tureja ir juo skride zmones kiek tame tiesos nezinau.
2012 30 kovo @ 18:29 #194077FimaTai atleisk, kad gal nesvelniai parasiau. Bet synergy 2 toks sparnas, su kuriuo naujokas pakankamai saugiai gali skraidyt tik kopose. Cia sparno astrumas ir sunkus gelvenoras i pliusa. Bet tik tuo atveju jei esi praejes pradini apmokyma pas instruktoriu, kuris paaiskins niuansus ir jei sparnas is tikruju neturi tokio bajerio kaip kitos puses butinas pristabdymas po posukio.
2012 31 kovo @ 13:28 #194081kuderas galvojau ji motorizuot gal tada butu pavaldesnis, nebutu termiku ir ramu vakara nemanau, kad pradetu lankstytis. O gal as ir klystu
2012 2 balandžio @ 17:12 #194090xriuxaliotcik Parašė:
> Kuder – siuolaikinis parasparnizmas sako kad DHV-2
> pradedanciajam pilotui yra visiskai netinkamas
> parasparnis.
>
> Xriuxa – icepeak xp, savu laiku buvo vienas is
> geriausiu varzyboms skirtu parasparniu. Bet siuo
> metu stipriai moraliskai pasenes. Is gero zmogaus
> gali ir uz buteli toki parasparni gauti. Icepeak
> XP buvo kurtas grynai kalnu salygom, startas jo
> sudetingas, ant isvilktuvo su juo vargas.tokiu atveju gal atsirastu geras zmogus kuris atidotu uz nepigu alkoholio buteli toki sparna ?
2012 3 balandžio @ 10:43 #194098BlochaSOL Synergy-II pardavėją – ant scenos!!
Turbūt totali neviltis privertė vargšą parduoti DHV 2 naujokui…
Kuder, su kuo skraidei iki šio sparno? Kiek priskraidės? Atsižvelgiant į atsakymus, patarsiu, ką daryti.Blocha
ARCUS2012 4 balandžio @ 13:18 #194129kuderas isviso rimtu skrydziu dar neturejas. Turejau sena freexa ir sena edel’i tai su jais ismokau pagrinda ant zemes ir kiek draugai su virve patampiojo tiek to skraidymo tebuvo…
2012 14 gegužės @ 12:47 #194450ToMaclabas, skraidau su synergy 2, tai galiu si bei ta pasakyt. na del naujoku, tai as irgi pas zenia tik baiges kursus ji nusipirkau, tai galima sakyt naujokas buvau. zenia buvo nepatenkintas truputi mano pirkiniu, bet siaip sake kad gabus mokinys buvau, tai jei neissidirbinesiu gal viskas bus gerai. na siaip kol neissidirbinejau tai viskas ir buvo gerai. zinojau kad patirties nera, skrendu su dvoike tai stengiaus nelyst is pradziu i sunkias salygas ir tiek. sparnas klause, teisybe, uzluzdavo kokia ausis kartais, bet timptelejus is kart atsistodavo, taigi po poros savaiciu nejauciau diskomforto del dvoikes skridau ramiai, sparnas ne skraidykle, jauciasi kad is skuduro, bet atitinkamai laiku sureagavus viskas labai gerai. bet atkreipk demesi, kad kursus baigiau pas instruktoriu, na o savamoksliams arba bent jau pusiau, tai patiems sprest ar prisiima atsakomybe, nes niekas su pagaliu nuo sparno nenuvarys. kol viskas gerai, tai atrodo ramus sparnas. bet paskraides pradejau daugiau “issidibinet” tai atsiskleide sparno charakteris manau, nes kol tu su juo ramiai tai jis gana ramiai, bet po dideliu posukiu, giliu wingoveriu arba nepasisekusiu helikopteriu tai yra ka veikt kol grazini sparna i skrydi normalu (aisku as ne pats geriausias pilotas tai tikrai, profai greiciau susitvarkytu). yra buve kernavej ant slaito pilnas frontalas is niekur, ir po rotoriaus kazkokio puse sparno luzo kelis kart is eiles (nuo zemes tai sake baisiai atrode), zodziu as asmeniskai nesiskundziu sparnu, ramiai su juo elgiantis nieko pikto nedaro is esmes
o prisiplot tai galima ir su vienetuku jei jam trukdysi skrist… -
AutoriusĮrašai
- Prisijunkite, jei norite atsakyti į šią temą.