Zubiskiu aktualijos

sssania2,

O kas bus jei savamokslis genijus iskris man i sparna ir mes kartu draugiskai susipainioje, atsiprasau uz issireiskima, x*jarinsim pilnu greiciu i slaita? O bus stai kas: as iki gyvenimo galo nesiosiu varztus savo stubure vien del to kad jis ta diena galvojo su ta vieta, ant kurios zmones dazniausiai sedi.

As manau kad sitas forumas yra kazkoks perdetai tolerantiskas visokiu nesveiku pezalu atzvilgiu. Atvaro ivairus sanios ir ju atmainos ir buria kazkokius burtus, o apskritai tai vertetu banint juos, nes zmogus is salies gali pagalvoti kad PG pilotai yra prieglusiai.

69814200

a jus galit kulturingai apie traumas kalbet pilotu forume, kaip jau 100 kartu buvo kalbeta. Ne mes vieni cia skaitom

a licenzija turi?

Reiktu pradet nuo frazes:
“kad jus zinotumet kiek kartu mane tempe ir vilko ir kiek kartu as trenkiausi galva i zeme. Ne, salmo tai as tikrai neturiu…”,
o toliau su siuo baltu bilietu zmones bus atlaidesni

vytask Parašė:

---

> > pirma: gal cia tarp tokiu protingu, atsiras kas
> apibudins savoka ir skirtuma tarp savamokslio ir
> ir nesavamomslio.
…………………………………………………………………………………………………
Oi Vytai, as busiu toks protingas. Nesavamokslis – tai zmogus, kuris yra gaves ziniu apie tai kas, kada ir kodel gali nutikti ore. Tai zmogus, kuriam buvo parodytos konkrecios situacijos ir isejimai is ju, zmogus, kuris priverstynai buvo ivedamas i tam tikras situacijas ir treniravosi is ju iseiti ir t. t. ir pan. Bet svarbiausia – tai vos skraidyti pradejes zmogus, kuris dar nelabai zino ko jis nezino ir todel negali saves vertinti. Taigi nesavamokslio kvalifikacija buvo ivertinta patyrusio piloto (tokie turetu buti visi instruktoriai ir jei dabar yra netaip, vadinasi kazka reikia keisti) ir nuspresta, kad sis mokinys gali arba negali skristi, nekeldamas pavojaus (arba keldamas ji minimaliai) sau ir kitiems.

………………………………………………………………………………………………..
> o instruktorius kaip ir mokyklos mokytojas ko
> neimokai to jau neismokys…baigei mokykla ir esi
> pats uz save ir kitus atsakingas..

……………………………………………………………………………………………….
Taip, instruktoriaus funkcijos ir PAREIGA – padeti mokyniui praeiti federacijos patvirtinta mokymosi programa, priimti egzamina ir ji IVERTINTI. Ivertinimas gali buti ir neigiamas. Fraze “Ko neimokai, to jau neismokinsi” gali buti verta to, kad grazinti mokyni i mokykla. Mokyti galima tik pagal federacijos PATVIRTINTA programa, t.y. neforsuojant jos, “netobulinant ” ir pan. Instruktorius turetu buti federacijos “pareigunas”, dirbantis pagal labai tiksliai nustatyta schema, o bet kokie schemos pakeitimai turetu buti daromi federacijos.

> Kadangi,kai as mokiausi, buvome vieni is pirmuju,
> ir niekas musu nemoke, todel esu baisus
> nusikaltelis ir didziulis jusu priesas
> -SAVAMOKSLIS

Vytai, kadangi tu mokiaisi vienas pirmuju, asmeniskai esu tau (ir kitiems) dekingas, kad savo kaulais nutieset man (ir kitiems) kelia mokytis saugiai (cia as rimtai). Dabar nenuvertink savo indelio, siulydamas nekreipti demesio i Jusu israstus saugumo kanonus ir viska daryti posenovej.

Kadangi nebuvau vienas pirmuju, mokiausi saugiai ir be traumu.
Todel esu Jums dekingas ir prisiekes Jusu draugas – NESAVAMOKSLIS

O kam reikia tos analizes? Padaryti isvadas. Stai jos:
1. norint skraidyti, reikia moketi tai daryti, t.y. reikia mokytis.
2. atirpus vejas kelia pavoju.
3. kilnoti sparna ant zemes taip pat gali buti pavojinga. turint omenyje salyginai lengvas pasekmes, galima itarti, kad trauma buvo gauta ant zemes.

Hm, tarsi ir nieko naujo

Marijonai, mes ne apie konkrecia trauma kalbam o apskritai apie nelegalus

Turbut Gregas sparna pardavinejo, kai pamate jok sanderis neivyks susipakavo ir dingo. O klientas ir liko gulet pievoj …

Ant visu slaitu medziu neprisodinsi,slagbaumu ir sargybiniu nepristatysi,tokiu”Ikaru”buvo,yra ir bus.Tik skaudi, tiesiogine prasme, patirtis atsaldo perdeta entuziazma,atgaivina savisaugos instinkta.Mano manymu nera cia superivikis,tai ziniasklaidai
reikia kraujo,skambiu antrasciu,jie is musu nelaimiu darosi pinigus.O del to nelaimelio galima atsipusti,vienas rizikos faktorius metams tikrai dings is musu akiracio.Kas rimtai nori skraidyti,pradeda nuo teorijos,viska isskaito apie savo busimaji hobi,galu gale jei ne pas instruktoriu krepiasi,mazu maziausiai i ta kuris jau senokai tuo uzsiima ir jam gali buti autoritetu.
O jei dar turi kompa,tada langas i ta pasauli prasiveria labai placiai.Kai zmogus nemoka ivertinti oro salygu,reiskia turi sedeti ant zemes dar ilgai ilgai.Ir ne siaip sau sedeti,o stebeti patyrusiu pilotu,pasiruosima startui,starta,jo “darba”ore,tupima.Jei zmogenui labai staigiai viskas buna aisku,paprasta ir lengva-jis ne nemirktelejes atsibunda palatoje taip dorai ir nesuprates kas atsitiko.Veliau jis kaltins viska,ora,kalna,veja,bet ne save.galu gale ne visiems duota laime skraidyti.ne veltui atsirado si patarle:gimes sliauzioti-skraidyti negali.Cia irgi reikalingas talentas,pasaukimas,jei taip norit,Dievo dovana.O jei su ja dar gauni blaivu prota,sveika savisaugos instinkta,tada jau skrisk zmogau ir dziaukis